NộI Dung
Điều hòa Honda không thêm lạnh vào khu vực lái xe. Điều hòa không khí loại bỏ nhiệt và độ ẩm từ không khí. Biết làm thế nào điều hòa là quan trọng để thực hiện bất kỳ sửa chữa. Nếu bạn dành thời gian tìm cách "thêm lạnh" thì bạn sẽ không bao giờ khắc phục được vấn đề. Một chiếc điều hòa của Honda có các chức năng sau để tháo bộ điều chỉnh nhiệt: bộ điều chỉnh nhiệt, máy nén và dây đai truyền động. Sửa chữa một đơn vị điều hòa không khí (A / C) của Honda có nghĩa là khắc phục sự cố cả bốn thành phần.
Khắc phục sự cố máy nén
Trái tim của A / C của Honda là máy nén. Máy nén khí có một lượng chất làm mát nhất định, phụ gia chịu trách nhiệm loại bỏ nhiệt hiệu quả từ không khí xung quanh. Nén chất làm mát làm cho nó lạnh hơn và làm cho nó lạnh hơn sẽ loại bỏ nhiệt từ không khí lưu thông xung quanh chất làm mát. Kiểm tra mức độ làm mát trong đơn vị A / C và nạp lại với chất làm mát chính xác khi cần thiết. Người Hàn Quốc hơn 20 tuổi. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc tìm máy nén khí để biết thông số kỹ thuật làm mát. Nếu chiếc Honda của bạn cần một bộ làm mát, bạn sẽ có nó. Những chuyên gia này là những kỹ thuật viên duy nhất được phép ngày nay để xử lý chất làm mát cũ. Sửa chữa máy nén, tuy nhiên, liên quan đến việc thay thế. Tuy nhiên, máy nén điều hòa không được hàn mà được gắn bằng ốc vít và bu lông. Việc tháo máy nén và lắp đặt máy mới chỉ là vấn đề tháo lắp, ngắt kết nối đầu vào và đầu ra của chất làm mát, và hoàn tất quy trình ngược lại để cài đặt. Tuy nhiên, đảm bảo làm chảy chất làm mát trước khi ngắt kết nối phụ kiện chất làm mát. Nước làm mát chịu áp lực. Nằm trên ống làm mát là một van đầu ra nhỏ tương tự như van. Nhấn nó cho đến khi chất làm mát bị trục xuất.
Xử lý sự cố vành đai ổ đĩa
Một bánh đà trong vành đai tay cầm serpentine cung cấp năng lượng cho máy nén điều hòa không khí. Dây đai được tìm thấy ở mặt trước của động cơ và các cánh gió khác cho máy bơm dầu, nước, phanh điện và lái (nếu được trang bị), và trên quạt tản nhiệt của Peteas. Một vành đai trượt làm cho máy nén quay một cách rời rạc, và nóng lên. Kiểm tra dây đai xem có bị hư hại không. Nếu có bất kỳ chùng hoặc sờn, thay thế ngay lập tức. Nới lỏng bánh xe căng đai bằng ổ cắm để thay dây đai. Một sơ đồ ở mặt trước của sơ đồ động cơ cuộn dây thích hợp để có được tất cả các bánh đà được gắn vào vành đai.
Quạt khắc phục sự cố
Một fan hâm mộ đằng sau bảng điều khiển lái gió bảng điều khiển của Honda. Quạt có thể ở ngay phía sau, bên dưới và phía sau tường lửa - tấm kim loại ngăn cách động cơ với khoang hành khách tùy thuộc vào kiểu máy. Xác định vị trí quạt và đảm bảo nó hoạt động chính xác. Nếu một lưỡi dao bị hỏng, bạn sẽ cần phải thay thế quạt. Sử dụng công cụ chính xác để siết cánh quạt vào trục ổ đĩa nếu nó bị lỏng. Làm sạch quạt của bất kỳ bụi bẩn tích tụ, dầu mỡ hoặc dầu. Quạt không cần bôi trơn.
Xử lý sự cố điều khiển nhiệt
Đảm bảo cầu chì cho thiết bị A / C không bị đốt cháy. Nếu điều hòa không hoạt động có hoặc không có cầu chì, hãy thay cầu chì. Ngoài ra, kiểm tra bảng điều khiển cho bất kỳ kết nối lỏng lẻo hoặc bị hỏng. Sửa chữa bất kỳ dây lỏng hoặc tách. Nếu đơn vị kiểm soát nhiệt độ sẽ không được thay thế. Bạn sẽ không thể sử dụng công cụ này vì các kết nối. Lấy bộ điều nhiệt cũ và đặt một cái mới không khó.
