NộI Dung
Động cơ VTEC 2,3 lít chỉ được sử dụng trong Honda Accord thế hệ thứ sáu từ năm 1998 đến năm 2002. Động cơ này là một bản nâng cấp tùy chọn cho Accord DX 2,3 lít không VTEC. Động cơ này chỉ có sẵn trong các phiên bản EX và LX và tạo ra sức mạnh đáng kể hơn so với các mô hình không phải VTEC. Những động cơ này hoàn toàn không thay đổi trong năm năm sản xuất
mã lực
Ký hiệu VTEC trên động cơ này có nghĩa là nó có van biến thiên thời gian chữ ký của Peteas. Tính năng này được thiết kế để tối đa hóa mã lực ở tốc độ vòng quay cao mỗi phút. VTEC 2,3 lít sản sinh 150 mã lực tại 5.700 vòng / phút.
mô-men xoắn
Cũng như mã lực, hệ thống VTEC tạo ra mô-men xoắn cực đại ở vòng tua cao hơn bình thường. Mô-men xoắn cực đại là 152 pound tại 4.900 vòng / phút.
cấu hình
VTEC 2,3 lít là một động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng với bốn van trên mỗi xi-lanh, tạo ra tổng cộng 16 van. Nó cũng có cấu hình một cam trên cao, có nghĩa là nó có một trục cam duy nhất trên đỉnh đầu xi lanh.
internals
Động cơ này có lỗ khoan - chiều rộng xi lanh - 3,39 inch và hành trình - piston là 3,82 inch. Tỷ lệ nén được đánh giá ở mức 9,3: 1 và nó có độ dịch chuyển 2.254 phân khối.
kinh tế
Tiết kiệm nhiên liệu tối đa là một trong những lợi thế của động cơ VTEC. VTEC 2,3 lít có 25 đến 26 mpg trong thành phố và 31 đến 32 mpg trên đường cao tốc, tùy thuộc vào năm được chọn.
