NộI Dung
Honda, công ty ô tô Nhật Bản, đã ra mắt bằng cách chế tạo xe máy vào năm 1948 khi Nhật Bản cố gắng phục hồi sau Thế chiến II. Xe đạp địa hình đầu tiên của công ty, "Elsinore", ra mắt vào năm 1970. Kể từ đó, Honda đã có những bước tiến lớn trong việc sản xuất xe đạp bụi bẩn và họ đang sản xuất một số mẫu xe phổ biến nhất trên thị trường. Dòng sản phẩm XR của EWas đã xuất hiện kể từ khi nhà sản xuất bắt đầu sản xuất xe đạp địa hình. XR250L có nghĩa là để đi xe địa hình nhưng cũng là hợp pháp trên đường phố. XR250L đã bị ngừng sản xuất vào năm 2002.
Thông số kỹ thuật động cơ
Honda XR250L có động cơ bốn xi-lanh đơn làm mát bằng không khí. Các động cơ thùng khô có đường kính xi lanh là 73mm, trong khi chiều dài hành trình piston piston là 59,5mm. Động cơ XR250Ls có tỷ số nén từ 9,3 đến 1. Hệ thống cảm ứng là bộ chế hòa khí tốc độ không đổi kiểu cơ hoành 33mm. Bộ phận đánh lửa là CDI trạng thái rắn, và bộ khởi động là điện. XR250L có hộp số sáu cấp và ổ đĩa xích kín O.
Thông số kỹ thuật treo / phanh / lốp
Hệ thống treo trước trên Honda XR250L là phuộc hộp mực Showa trục dẫn động điều chỉnh không khí 43mm. Thiết lập này có tính năng điều chỉnh giảm xóc nén 16 vị trí. Hệ thống treo trước cho phép bánh xe di chuyển 240mm. Hệ thống treo sau là một cú sốc Showa liên kết chuyên nghiệp với một tải trước duy nhất. Hệ thống treo sau có khả năng nén 20 vị trí và khả năng điều chỉnh giảm xóc 20 vị trí. Hệ thống treo sau cho phép bánh xe di chuyển 220mm. Phanh trước trên XR250L là đĩa đơn 269mm với caliper hai piston. Phanh sau là đĩa đơn 269mm. Mặt trước có chiều rộng 80mm, tỷ lệ khung hình 100 và đường kính 21 inch. Lốp sau có chiều rộng 100, tỷ lệ khung hình 100 và đường kính 18 inch.
kích thước
Ghế ngồi của Honda XR250Ls cách mặt đất 36 inch. XR250L có khoảng sáng gầm 12,4 inch và chiều dài cơ sở 55,1 inch. Trọng lượng khô của XR250L là 250 pounds, và trọng lượng tối đa được đề nghị là 249 pounds.
