NộI Dung
Động cơ V-8 Dodge và Plymouth 383 phân khối do Chrysler sở hữu là một động cơ hiệu suất cao, đóng vai trò trong cơ bắp của những năm 1960 và đầu những năm 1970 trước khi 426 Hemi khiến nó trở nên lỗi thời.Chrysler 383 vào cuối những năm 1950 và đầu những năm 1960.
Hai phiên bản
383 được giới thiệu vào năm 1959 để được đặt trong Chrysler Windsor và Saratoga trong khi Chrysler New Yorker và 300 Series sang trọng nhận được 413-C V-8 lớn hơn một chút. Những chiếc 1959 383 ban đầu được nâng cấp khối V-8 với boron 4.030 inch và hành trình 3.750 inch và bộ chế hòa khí bốn nòng. Điều này làm cho khối động cơ 383 công suất 345 mã lực cao. Vào năm 1960, kích thước đã được thay đổi thành boron 4.250 inch và giảm đáng kể hành trình 3.380 inch, giúp chuyển đổi động cơ thành cấu hình thấp hơn. Tổng cộng, 47.219 Windsors và SaratAF được sản xuất với 383 vào năm 1959 và 52.349 vào năm 1960.
Hiệu suất cao
Xếp hạng hai mã lực đã có sẵn khi Dodge bước vào năm 1962 và 1963 vào năm 1962 Chevrolet Impala Super Sport được trang bị động cơ V-8 409-ci. 383 của Dodge có thể được trang bị bộ chế hòa khí hai nòng để tạo ra công suất 305 mã lực hoặc bốn thùng cung cấp 330 mã lực. Những người đứng đầu đặc biệt đã đặt hàng trên 383 cùng với carb bốn thùng và cuộn cảm bằng tay có thể tăng mã lực lên tới 343, theo Allpar.com.
lu mờ
Không còn nghi ngờ gì nữa, 383 là một động cơ lớn có khả năng tạo ra một lượng mã lực khổng lồ nếu được điều chỉnh đúng, nhưng vào cuối những năm 1960, nó đã bị lu mờ bởi đối thủ 413, 426 Wedge V-8, 440 Magnum, 440 Six Gói V-8 và sau đó là 426 Hemi huyền thoại. Những chiếc 440, đặc biệt, được bán trên thị trường như những động cơ hiệu suất cao giá cả phải chăng kết hợp với đồ họa và phụ kiện theo phong cách xe đua trên Plymouths. Chiếc 383 bị lạc trong shuffle và được biết đến với các tàu tuần dương của cảnh sát, toa xe và xe tải.
Mất điện
383 đạt công suất cao nhất vào năm 1970 với 335 mã lực, Holley carb bốn thùng và tỷ lệ nén 9,5: 1. Năm sau, tất cả các nhà sản xuất ô tô ở Detroit đã chế tạo động cơ của họ theo tiêu chuẩn khí thải bắt buộc và chi phí nhiên liệu tăng. Mã lực cho 383 đã giảm xuống còn 300 vào năm 1971. 383 cũng là yếu nhất trong các động cơ Chrysler lớn. 426 Hemi mang lại 425 mã lực vào năm 1970 và 1971, và 440 và 440 Six Pack có lần lượt là 370 và 385.
Công cụ cảnh sát
383 phục vụ như là trụ cột cho xe cảnh sát. Từ 1967 đến 1971, Dodge corets và Polaras và Plymouth Furys và Belvederes với 383 hiệu suất cao. Các tàu tuần dương Dodge có thể được trang bị hai phiên bản 383 với công suất mã lực là 270 hoặc 325. Sức mạnh đã được tăng lên 330 vào năm 1969 cho những chiếc xe theo đuổi của coretet. Ngay cả vào năm 1971, khi sức mạnh bị giảm trên những chiếc xe dân sự, cảnh sát truy đuổi những chiếc xe hơi, Dodge Polara, và Plymouth Satellite và Fury vẫn nhận được 383 mã lực 383.
