NộI Dung
Động cơ turbin động cơ Ford 7.3 lít Power Stroke (cũng được đánh vần là Powerstroke) được sản xuất cho Công ty Ford Motor bởi Navistar International Corp. Navistar sản xuất xe tải quốc tế. Động cơ diesel 7.3 Power Stroke là một động cơ phổ biến cung cấp cho Ford F-250 Series và các xe tải lớn hơn. Ford E-Series cũng được trang bị Power Stroke.
lý lịch
Động cơ diesel Ford 7.3 được ra mắt vào năm 1988 dưới dạng động cơ V-8 không tăng áp. Phiên bản 1997 là một phần của gia đình tua-bin năm 1994 đến 2003 xuất hiện từ động cơ diesel thế hệ đầu tiên. Tạp chí Diesel Power đã đặt tên 7.3 Power Stroke vào danh sách Mười động cơ diesel tốt nhất từng được sản xuất. Hơn hai triệu chiếc đã được sản xuất trong suốt 9 năm hoạt động, vượt xa cả Dodge, GMC và Chevrolet diesel cộng lại. Do độ bền của nó, động cơ diesel 7.3 được coi là một trong những động cơ diesel tốt nhất cho xe tải, theo powerstroked Diesel.com (Xem Tài liệu tham khảo 1-3).
Thông số kỹ thuật
V-8 1997 7.3 lít (444 inch khối) có tỷ lệ nén 17,5: 1, với lỗ khoan 4,11 inch và hành trình 4,18 inch. Nó được trang bị một đơn vị phun nhiên liệu điện tử trực tiếp. Mã lực được đánh giá ở mức 215, nhưng một số mô hình được đánh giá ở mức 225 mã lực. Mô-men xoắn được đánh giá từ 425 đến 500 pound. Ford F-350 đời 1997 được trang bị động cơ phản lực 7.3 có khả năng kéo ở mức 3.520 lb. tải trọng (Xem Tài liệu tham khảo 1 và 3-4).
Các tính năng
Động cơ được dựa trên động cơ diesel T444E quốc tế. Sự khác biệt duy nhất là biệt danh "Power Stroke" được trao cho các động cơ diesel được cài đặt trong Fords. Gia đình tua-bin 1994 đến 2003 sử dụng công nghệ khác với thế hệ trước. Bơm nhiên liệu của nó và một bơm cao áp riêng biệt hoạt động song song để tăng áp suất nhiên liệu trực tiếp vào từng kim phun nhiên liệu của hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Ngoài ra, động cơ có một cấu hình tăng áp có kiểm soát chất thải tiêu chuẩn duy nhất (Xem Tài liệu tham khảo 1-3).
so sánh
Động cơ turbin động cơ Ford 7.3 lít vượt trội so với Dodge và General Motors về mô-men xoắn và hiệu suất tổng thể vào năm 2001. Tuy nhiên, Fords 1997 khá nhất quán về sức mạnh tổng thể với Dodge 1997, và hoạt động tốt hơn so với xe tải Chevy 1997. Động cơ diesel tương đương gần nhất cung cấp năng lượng cho các xe tải Dodge từ 1996 đến 1997 là tính năng 5,9 lít của Cummins, với công suất 215 mã lực. Cummins tạo ra mô-men xoắn 440 pound, tốt hơn một chút so với mức 425 pound của Ford năm 1997. Sau đó sản xuất 1997 Fords phù hợp với Dodge trong mô-men xoắn. Động cơ diesel 6.5 của General Motors không xếp chồng lên Ford hay Dodge. GM 6.5 chỉ có thể tăng 200 mã lực vào năm 1997 và đạt mô-men xoắn cực đại ở mức 440 pound vào năm 2001 (Xem Tài nguyên 1-3).
Động cơ thùng
Mặc dù động cơ phản lực Power Stroke 7,3 lít được coi là lỗi thời vào năm 2010, động cơ vẫn là một sự thay thế chấp nhận được, hoặc thùng động cơ, cho các mẫu xe tải Ford cũ. Nhà cung cấp phụ tùng của Ford, Motorcraft, cung cấp các động cơ diesel tái sản xuất được chế tạo theo thông số kỹ thuật của nhà máy Ford. Động cơ thùng cũng có thể được kiểm soát bởi các nhà cung cấp bên thứ ba. Một tuabin động cơ 7,3 lít tái sản xuất được bán với giá lên tới 6.000 đô la và có bảo hành 2 năm (Xem Tài liệu tham khảo 2-3 và Tài nguyên 4).
