NộI Dung
Chiếc 302 (được mệnh danh là 5.0 trong những năm 1970) là một phần của gia đình Fords Windsor gồm các khối V-8 nhỏ. Trải qua gần nửa thế kỷ sản xuất liên tục, gia đình này bao gồm 255, 260, 289 và 351. Ford đã sản xuất hàng triệu động cơ Windsor từ năm 1962 đến 2001, và tất cả chúng đã bị khối động cơ nghiền nát . Rò rỉ con dấu chính phía sau là phổ biến trên cả động cơ mới hơn và cũ hơn. Trong khi không đặc biệt đắt tiền, nó là cần thiết để có một thời gian tốt.
Bước 1
Nâng mặt trước của xe bằng một jack sàn và chèn chân đế. Mở chốt nắp bụi nơi truyền động gắn vào động cơ để lộ bánh đà / tấm flex và bộ chuyển đổi ly hợp / mô-men xoắn. Nếu bạn có hộp số tự động, hãy tháo các bu-lông bảo vệ bộ chuyển đổi mô-men xoắn sang tấm flex.
Bước 2
Tháo các ống tản nhiệt, bộ tản nhiệt và tháo nó và quạt, nếu xe của bạn có hộp số tự động. Loại bỏ các liên kết bướm ga từ cơ thể bướm ga. Kết nối xích Palăng động cơ của bạn với móc nâng ở phía bên của ống nạp và áp lực tăng nhẹ. Tháo hai bu lông gắn động cơ ở bên cạnh động cơ và nâng động cơ miễn phí. Hủy bỏ các bu lông chuông an toàn động cơ để truyền. Hỗ trợ việc truyền dầu với khối xi măng và kéo động cơ lên trên và về phía trước. Tháo các bu lông cố định tấm flex vào trục khuỷu và tháo tấm flex.
Bước 3
Tháo cần số truyền và tháo cần số ra khỏi vỏ truyền, nếu xe của bạn có hộp số tay. Hủy bỏ các bu lông gắn truyền dưới tháng. Hủy bỏ các bu lông truyền an toàn đến truyền và truyền. Tháo các bu lông chuông bảo vệ động cơ vào bộ truyền và kéo vỏ chuông ra. Đánh dấu mặt bích ly hợp, bánh đà và bánh đà bằng bút đánh dấu để đảm bảo rằng bạn cài đặt lại mọi thứ theo hướng ban đầu. Tháo chốt ly hợp của bánh đà của trục khuỷu và kéo nó ra.
Bước 4
Tháo con dấu chính khỏi khối động cơ xung quanh trục khuỷu. Trong một số trường hợp, con dấu có thể được kéo ra bằng cặp kìm mũi kim hoặc vòi bằng tuốc nơ vít và búa. Nếu không, hãy thử khoan ba lỗ cách đều nhau, 1/8 inch trên mặt dấu và vặn vào một vài ốc vít tự khai thác. Xoay mỗi ốc vít để quay nửa chiều kim đồng hồ và con dấu sẽ tự đẩy ra khỏi khối.
Bước 5
Phủ chu vi bên trong của phớt dầu mới và đẩy nó vào khối. Ford tạo ra một con dấu cũ, nhưng bạn có thể sử dụng một khối nhỏ 2 x 4 inch cho cùng. Sau khi đẩy con dấu vào khối khi nó đi, giữ khối chống lại nó và gõ vào khối bằng búa. Làm việc theo cách của bạn xung quanh cánh cửa đến động cơ.
Lắp ráp lại mọi thứ theo thứ tự ngược lại loại bỏ. Miễn là bạn có bánh đà và ly hợp theo hướng ban đầu và không xoay trục đầu vào truyền được nối, việc truyền sẽ quay trở lại theo cách nó đi ra. Mô-men xoắn bánh đà / bu lông phẳng uốn cong đến 85 pound, bộ chuyển đổi mô-men xoắn / tấm áp lực ly hợp bu lông đến 40 pound, bu lông chuông đến động cơ đến 25 pound và bu lông truyền động chuông đến 53 pound Sử dụng bộ khóa ren màu xanh trên bu lông chuông đa năng cho động cơ.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Giắc sàn
- Jack đứng
- Dụng cụ cầm tay cơ bản
- Sơn đánh dấu
- Palăng động cơ
- Mũi khoan và bit 1/8 inch
- Vít tự khai thác
- Con dấu chính phía sau
- dầu
- Cờ lê mô-men xoắn
- Khóa ren màu xanh
