NộI Dung
Áp lực phanh của Ford chuyển sang bên cạnh xi lanh phanh chính và mô-đun điều khiển tàu điện khi bạn đang áp dụng phanh. Nguyên nhân phổ biến nhất của công tắc áp suất phanh là rò rỉ chất lỏng, trong đó công tắc gặp xi lanh chủ. Nếu không được kiểm tra, chất lỏng sẽ vào công tắc và rút ngắn nó ra. Khi điều này xảy ra với Ford của bạn, bạn sẽ cần cài đặt công tắc áp suất phanh mới của Ford.
Bước 1
Mở mui xe Fords và hỗ trợ nó bằng thanh chống đỡ, trừ khi Ford có thanh chống mui xe.
Bước 2
Ngắt kết nối công tắc áp suất phanh khỏi dây nịt phanh bằng tay.
Bước 3
Tháo chốt công tắc áp suất phanh từ xi lanh chính bằng cờ lê hộp 15mm.
Bước 4
Luồng công tắc áp suất phanh mới trong xi lanh chủ bằng tay. Vặn chặt nó bằng cờ lê hộp cho đến khi công tắc được tuôn ra với giá đỡ trên xi lanh chính.
Cắm công tắc áp suất phanh mới trên dây nịt phanh bằng tay. Đóng mui xe.
đầu
- Bạn không cần phải làm mất phanh cho công việc sửa chữa này trừ khi có ai đó đạp bàn đạp phanh trong khi bạn tắt công tắc chính. Không để bất cứ ai chạm vào bàn đạp phanh trong quy trình này để ngăn chặn sự cần thiết phải chảy máu phanh.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cờ lê hộp 15mm
