NộI Dung

• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Bước 4
• Bước 5
• Bước 6
• Bước 7
• Bước 8
• Bước 9
• Bước 10
• Bước 11
• Bước 12
• Bước 13
• Bước 14
• đầu
• Cảnh báo
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Stator là một phần không thể thiếu trong hệ thống sạc xe máy Harley-Davidson Softail của bạn, tạo ra một trường điện được điều khiển bởi bánh đà từ tính quay để tạo ra dòng điện xoay chiều. Việc đoản mạch hoặc tăng đột biến dòng điện do bộ điều chỉnh điện áp gây ra có thể làm hỏng cuộn dây đồng quấn chặt quanh stato, làm giảm khả năng sạc của hệ thống sạc. Để thay thế stator, hệ thống truyền động chính của Softails phải được một phần tháo rời, sử dụng nhiều công cụ chuyên dụng. Ngoài ra, bộ điều chỉnh điện áp nên được thay thế cùng một lúc để tránh các vấn đề trong tương lai.

Bước 1

Gắn xe máy trên giá đỡ ở vị trí thẳng đứng. Cho phép động cơ và xích chính làm mát hoàn toàn.

Bước 2

Tháo ghế ra khỏi xe máy, sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng hoặc bằng cách tháo vít ngón tay cái bằng tay. Ngắt kết nối cáp pin khỏi đầu cực âm, sử dụng tuốc nơ vít Phillips.

Bước 3

Tháo vít thoát nước của hộp xích chính - dưới nắp derby tròn - sử dụng ổ cắm Torx và cờ lê ổ cắm. Xả chất lỏng chính vào chảo bắt, sau đó vặn ốc cống chính trở lại vị trí. Siết chặt vít thoát nước đến 18 pound, sử dụng cờ lê mô-men xoắn.

Bước 4

Tháo chốt sàn phía trước bên trái hoặc khung nghỉ chân, phần còn lại của hành khách bên trái và chân đế bên, sử dụng cờ lê ổ cắm. Tháo nắp hộp sơ cấp bên ngoài, sử dụng cờ lê Allen.

Bước 5

Một công cụ khóa ổ đĩa chính giữa phần trên của chuỗi chính và bộ bù, nằm trên trục đầu ra của động cơ trong chuỗi chính. Nới lỏng đai ốc bù, sử dụng ổ cắm và thanh ngắt. Tháo đai ốc bằng tay và tháo bộ bù. Hủy bỏ công cụ khóa ổ đĩa chính.

Bước 6

Tháo bộ căng xích sơ cấp, sử dụng cờ lê ổ cắm. Kéo bánh răng bù và gạt ra khỏi trục đầu ra của động cơ. Tháo bánh đà của stato ra khỏi trục đầu ra của động cơ, sử dụng công cụ loại bỏ bánh đà của stato.

Bước 7

Tháo tất cả bốn bu lông từ các vòng thép bên trong, sử dụng ổ cắm Torx và cờ lê ổ cắm. Tháo tấm giữ dây, nằm phía sau bên trái của stato, sử dụng tuốc nơ vít Phillips. Ngắt kết nối đầu nối stato ra khỏi dây nối, nằm giữa mặt trước của động cơ và vỏ hộp sơ cấp, sau đó đẩy đầu nối qua bộ kẹp cao su của dây xích chính. Kéo stato ra khỏi trục đầu ra của động cơ và ra khỏi xích chính.

Bước 8

Tháo chốt điều chỉnh điện áp từ phía trước động cơ, sử dụng cờ lê ổ cắm. Kéo thiết bị đầu cuối dây nối đất ra khỏi vị trí lắp ren ở phía bên phải của bộ điều chỉnh điện áp. Rút phích cắm bộ điều chỉnh điện áp ra khỏi dây nối xe máy, sau đó kéo bộ điều chỉnh điện áp đi.

Bước 9

Gắn một bộ điều chỉnh điện áp mới trên động cơ, sau đó đặt thiết bị đầu cuối dây đất trên cột gắn bên phải. Vặn đai ốc lắp vào vị trí và siết chặt chúng đến 100 inch. Cắm bộ điều chỉnh điện áp vào dây nối.

Bước 10

Phủ lên các stato mới bằng xích chất lỏng chính của Harley-Davidson, sau đó đẩy đầu nối qua ống cao su ra phía trước động cơ. Cắm đầu nối vào dây nối. Gắn stato trên trục đầu ra của động cơ. Phủ lên các bu lông lắp stator mới với khóa ren hợp chất có độ bền trung bình, sau đó vặn các bu lông vào vị trí bằng trình điều khiển torx. Siết chặt các bu lông đến 40 inch-pound. Cài đặt lại tấm giữ dây.

Bước 11

Trượt bánh đà của stato qua trục đầu ra của động cơ, tiếp theo là bánh răng bù. Đặt bánh răng bù vào chuỗi chính, sau đó trượt bánh xích, tiếp theo là bộ bù, vào vị trí trên bánh đà của stato. Vặn đai ốc bù vào vị trí bằng tay, sau đó siết đai ốc đến 150 pound.

Bước 12

Cài đặt lại bộ căng xích chính và siết đai ốc căng đến 25 pound. Cài đặt lại nắp chuỗi chính và miếng đệm. Nhẹ nhàng vít các bu lông nắp vào vị trí. Siết chặt các bu lông đến 120 inch, xen kẽ giữa các bu lông theo mô hình chéo.

Bước 13

Tháo nắp derby khỏi nắp chuỗi chính, sử dụng trình điều khiển Torx. Các chaincase chính với một phần tư chất lỏng chaincase chính Harley-Davidson. Cài đặt lại nắp derby và vặn lỏng bu lông bu lông Derby vào vị trí. Siết chặt các bu lông thành 6 pound, xen kẽ giữa các bu lông theo mô hình chéo.

Bước 14

Cài đặt lại chỗ ngồi phía trước và chân hành khách hoặc ván sàn, cũng như chân đế. Siết chặt phần còn lại chân và bu lông đứng bên đến £ 42.

Kết nối lại cáp pin với cực pin âm. Cài đặt lại chỗ ngồi, sau đó hạ thấp xe máy trên giá đỡ bên của nó.

đầu

• Một stator bị hư hỏng sẽ cung cấp cho chất lỏng chính có mùi khói, cháy.

Cảnh báo

• Lưu trữ chất lỏng chính cũ trong một hộp kín, từ tầm với của trẻ em hoặc động vật, cho đến khi nó có thể được đưa đến trung tâm sửa chữa Harley-Davidson để xử lý.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• Tua vít đầu phẳng
• Tua vít Phillips
• Bộ điều khiển Torx
• Bắt chảo
• Cờ lê mô-men xoắn
• Cờ lê ổ cắm và ổ cắm
• Bộ cờ lê Allen
• Công cụ khóa ổ đĩa chính
• Thanh ngắt
• Công cụ loại bỏ bánh đà Stator.
• Ổn áp
• Một phần tư chuỗi chất lỏng chính của Harley-Davidson
• Bốn bu lông stato
• Hợp chất khóa ren cường độ trung bình