Làm thế nào để cài đặt một cống xả Torque Converter

NộI Dung

Bước 1
Bước 2
Bước 3
Bước 4
đầu
Cảnh báo
Các mặt hàng bạn sẽ cần

Xây dựng hiệu suất động cơ để sử dụng trong một sự kiện ô tô bị xử phạt đòi hỏi thiết bị phải mạnh mẽ và dễ điều chỉnh. Việc xây dựng lại một bộ truyền sẽ bao gồm một ống dẫn chất lỏng của cả bộ chuyển đổi mô-men xoắn và vỏ truyền. Công việc có thể lộn xộn vì không có nút thoát nước để cho phép chất lỏng chảy ra. Lắp đặt nút xả bộ chuyển đổi mô-men xoắn để loại bỏ dầu nằm bên trong bộ chuyển đổi ngay cả sau khi xả hết bộ truyền chảo.

Bước 1

Bảo vệ bộ chuyển đổi mô-men xoắn có điểm chuẩn với vị trí của bộ chuyển đổi mô-men hướng xuống. Khuyến cáo rằng phích cắm cống được lắp đặt ở cạnh ngoài của bộ chuyển đổi trong dải bao quanh thiết bị. Chỉ vị trí đó ở vị trí năm ba mươi, và bảo đảm chắc chắn bộ chuyển đổi trong phó. Sử dụng khăn hoặc cao su để đặt ở giữa băng ghế dự bị và bộ chuyển đổi để bảo vệ lớp da bên ngoài của bộ chuyển đổi.

Bước 2

Chèn một mũi khoan NPT 1/2 inch vào máy khoan điện. Mũi khoan sẽ giúp việc lắp phích cắm NPT 1/2 inch dễ dàng hơn. Bắt đầu khoan tại vị trí cho bộ biến mô mới bằng cách sử dụng mũi khoan ở tốc độ thấp cho đến khi bit thực hiện lần đầu tiên cắt vào dải ngoài của bộ chuyển đổi. Khi bạn đã thực hiện nó bằng máy khoan, bạn có thể bắt đầu nhanh chóng. Mũi khoan và mũi khoan nên được chỉ ra cho bộ chuyển đổi để cho phép các phoi kim loại rơi ra khỏi bộ chuyển đổi. Những mảnh vụn này phải được ngăn chặn vào bộ chuyển đổi.

Bước 3

Dừng khoan đầu mũi khoan đã bị hỏng vào bên trong vỏ bộ biến mô. Việc cắt giảm bây giờ phải được thực hiện từ từ, khi bạn mở lỗ vào bộ chuyển đổi. Mũi khoan sắc bén sẽ cắt ruy băng kim loại khi quay chậm. Điều quan trọng là phải theo dõi mọi mảnh kim loại khi bạn khoan, và gõ vào lỗ để cắm phích cắm chuyển đổi mô-men xoắn. Sử dụng một nam châm nhỏ có thể thu vào để tiếp cận bên trong lỗ.

Bước 4

Chèn vòi NPT 1/2 inch vào tay cầm vòi và bôi trơn bằng một lượng nhỏ dầu cắt. Đặt đầu vòi vào lỗ ở phía bên của bộ chuyển đổi. Với vòi được giữ ở vị trí thẳng đứng từ lỗ, bắt đầu vặn vòi vào lỗ. Xoay theo chiều kim đồng hồ, cho đến khi có thể cảm thấy vòi, sau đó tắt. Quá trình khai thác một lỗ bao gồm công ty quay theo chiều kim đồng hồ để cắt, và sau đó ngược chiều kim đồng hồ để loại bỏ các mảnh vỡ. Kiểm soát lượng phoi kim loại có thể được sử dụng trong bộ chuyển đổi. Các mảnh vụn nhỏ sẽ thu thập trong dầu cắt, và có thể được kéo ra từ bộ chuyển đổi bằng cách sử dụng nam châm. Chạm vào lỗ đủ sâu để cho phép phích cắm cống chuyển đổi mô-men xoắn ít nhất bằng 1/2 cách cắm cống NPT.

Đặt hai giọt Loctite trên nút xả NPT 1/2 inch và luồn vào lỗ cắm mô-men xoắn mới được xâu chuỗi. Xoay ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi chặt, hoặc cho đến khi đỉnh phích cắm thoát nước ngay cả với cạnh ngoài của bộ biến mô. Không bao giờ luồn nút cắm quá sâu để bộ điều hợp nới lỏng nằm bên dưới mép ngoài của bộ biến mô.

đầu

Cân bằng bộ chuyển đổi mô-men xoắn trên máy cân bằng bộ chuyển đổi, hoặc mang bộ chuyển đổi đến một công ty xây dựng lại truyền dẫn. Bằng cách thêm một bộ chuyển đổi mô-men xoắn, bạn sẽ thay đổi trọng lượng của đơn vị. Cân bằng lại liên quan đến việc quay bộ chuyển đổi trên bàn và trọng lượng bù được đo bằng máy tính. Xem cân bằng chuyển đổi mô-men xoắn tại ATI Racing.

Cảnh báo

Nếu không có sự cân bằng thích hợp sau khi cài đặt phích cắm bộ chuyển đổi mô-men xoắn, phần bù trong các bộ phận truyền động bên trong và bánh răng. Bất kỳ thay đổi nào trong thiết bị, bộ chuyển đổi và trọng lượng bơm có thể ảnh hưởng đến việc xử lý.