NộI Dung
Đừng bao giờ nói rằng các nhà sản xuất ô tô phương Đông biết cách học hỏi bằng một ví dụ điển hình. Mô hình chỉ định đã được sử dụng từ lâu, nhưng chỉ trong quá khứ, và đã được tiếp quản bởi mô hình chỉ định của BMW. Giống như BMW 5-Series, Mazda 5 về cơ bản giống với Mazda 3 (hoặc 3-Series) và nhỏ hơn một chút so với Mazda CX-7 (hoặc 7-Series). Và, giống hệt về mặt cơ học với người anh em Mazda 3 nhỏ hơn của nó, các quy trình được sử dụng để điều chỉnh đèn pha gần như giống hệt nhau. Không thể lỗi một công ty cho hiệu quả.
Bước 1
Điều chỉnh lốp xe của bạn theo mức lạm phát phù hợp và đổ đầy bình xăng đến vạch nửa đường. Đỗ xe trên mặt đất; đặt nó sao cho đèn pha của nó cách bức tường trắng mười feet, và để nó nằm ở một góc hoàn hảo với bức tường. Kiểm tra siêu văn phòng địa phương của bạn; những chuỗi lớn màu xanh và trắng thường có một bãi đậu xe bên cạnh. Vỉa hè bên cạnh tòa nhà rộng khoảng tám feet, và các đường đậu xe đóng vai trò là một hướng dẫn hoàn hảo để đưa chiếc xe của bạn vuông góc hoàn hảo với tường.
Bước 2
Dán một đầu của một chuỗi dài mười feet vào nắp đèn pha của bạn bằng băng keo - đảm bảo rằng nó nằm chính giữa ngay trước bóng đèn pha. Chạy đầu kia của chuỗi vào tường ngay phía trước và dán nó vào tường bằng một miếng băng keo khác. Lặp lại ở phía bên kia.
Bước 3
Đo khoảng cách dọc từ mặt đất đến chuỗi trên đèn pha hoặc lề đường phía trước nếu cần thiết. Bạn đi đâu từ đây? Làm thế nào để bạn làm điều đó?
Bước 4
Dán một chuỗi thứ ba, rất dài vào một bên của một trong các lốp sau của bạn. Kéo dây vào tường và giữ nó căng. Định vị chuỗi sao cho nó chỉ chạm vào một bên trán và dán nó vào tường. Bây giờ, đo khoảng cách ngang từ chuỗi "kéo" đến chuỗi đèn pha gần nhất ngay trước xe. Chuyển phép đo này sang chuỗi đèn pha trên tường và đặt lại băng của nó khi cần thiết. Hãy chắc chắn để giữ cho dọc như nhau. Bây giờ, chuỗi phải hoàn hảo và thẳng đến đèn pha. Lặp lại cho đèn pha khác.
Bước 5
Chạy một miếng băng dính theo chiều ngang trên tường, dán nó vào tường để cạnh trên của nó chạm vào chuỗi. Đầu dòng bây giờ là "đường chân trời" của bạn. Đặt một miếng băng dính dọc bên cạnh dây, sao cho các mảnh tạo thành hình chữ "L". Khuỷu tay của chữ "L" là mục tiêu của bạn cho đèn pha đó.
Bước 6
Có người ngồi ở ghế lái xe. Nếu bạn ở siêu văn phòng, có lẽ bạn sẽ tìm thấy ai đó sẽ ở đó trong vài phút sau đó. Hoặc một cái gì đó. Điểm là, có được một số trọng lượng trong ghế để trọng lượng của bạn không làm lệch hướng đèn pha sau đó.
Bước 7
Bật mui xe và xác định vị trí điều chỉnh phía sau thùng đèn pha. Nếu bạn nhìn thẳng xuống phía sau đèn pha, bạn sẽ thấy hai ốc vít đầu Phillips nhìn lại bạn. Cái gần nhất với tấm chắn bùn là vít điều chỉnh dọc; xoay theo chiều kim đồng hồ sẽ điều chỉnh chùm đèn pha lên, ngược chiều kim đồng hồ điều chỉnh nó xuống. Các vít bên trong là điều chỉnh ngang. Chiều kim đồng hồ là hướng ra ngoài, và ngược chiều kim đồng hồ là hướng vào trong.
Khởi động xe để giữ cho pin của bạn được sạc và đặt công tắc mức đèn pha ở vị trí "không", nếu được trang bị. Đặt đèn pha trên chùm sáng cao. Bây giờ, chuyển điều chỉnh cho các chùm đèn pha được tập trung hoàn hảo vào khuỷu tay trong mục tiêu của bạn. Tắt độ sáng và kiểm tra lại; các dầm bây giờ nên tập trung một chân hoặc nhiều hơn bên dưới các mục tiêu. Bật dầm trở lại trên cao. Nếu bạn là một trong những người đặc biệt có đầu óc công dân, hãy điều chỉnh các chùm sáng cao để họ ở bên phải. Điều này sẽ giúp bạn không vô tình làm chói mắt với đèn pha được điều chỉnh đúng.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tua vít đầu Phillips
- Một bức tường trắng
- Băng keo hoặc băng keo điện
- cây thước anh
- chuỗi
