NộI Dung
Johnson, giờ là Johnson / Evinrude, đồng nghĩa với thuyền và chèo thuyền. Động cơ của nó được biết đến trên toàn thế giới. Tuy nhiên, chúng được tiếp xúc với các yếu tố, hao mòn xảy ra. Các vấn đề tương đối dễ dàng để khắc phục sự cố, cho dù đó là một vấn đề với lắp ráp đường dầu hoặc rò rỉ dầu. Trước khi sử dụng công cụ outboard 115 HP của bạn cho dịch vụ, có một vài bước khắc phục sự cố cơ bản mà bạn có thể tự làm.
Bước 1
Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động động cơ, hãy tháo bugi và đậy cờ lê, tháo phích cắm. Kiểm tra bụi bẩn hoặc ăn mòn quá mức và làm sạch phích cắm khi cần thiết. Thay bugi nếu cần.
Bước 2
Nếu bạn nghi ngờ động cơ bị rò rỉ chân không, hãy kiểm tra tất cả các vòng đệm giữa các bộ phận động cơ. Các con dấu, hoặc các miếng đệm, dày khoảng 1/8 inch và chúng bịt kín trong dầu và nhiên liệu. Kiểm tra xem có vết nứt hoặc sứt mẻ xung quanh các cạnh của con dấu không.Kiểm tra bơm nhiên liệu nhựa xem có vết nứt nào không vì nó cũng có thể gây rò rỉ chân không. Nếu bạn cảm thấy không thoải mái khi thay thế các miếng đệm, hãy đưa động cơ đến một thợ máy hàng hải có trình độ. Để nhìn rõ hơn về các miếng đệm, hãy nhờ thợ cơ khí mở các bộ phận động cơ khác nhau.
Bước 3
Nếu động cơ bị kẹt và chết hoặc không khởi động, hãy kiểm tra xem có đủ nhiên liệu trong bình không. Đảm bảo rằng các dòng nhiên liệu được an toàn và an toàn. Bóp lớp lót nhiên liệu cao su để kiểm tra xem có bất kỳ lực cản nào không. Nếu bạn cảm thấy sức cản, không thể tiếp cận động cơ và lắp ráp đường nhiên liệu có thể được thay thế.
Bước 4
Kiểm tra động cơ bằng cách tháo bugi và kết nối máy đo kiểm tra nén với hệ thống. Áp suất thấp trong động cơ sẽ khiến động cơ chạy chậm, hoặc hoàn toàn không. Một số đọc bình thường nên nằm trong khoảng từ 60 psi (pound mỗi inch vuông) đến 90 psi. Nếu việc đọc ít hơn mức này, hãy nhờ thợ máy hỏi thêm.
Bạn có thể nhận thấy một lượng khói nhỏ nếu rò rỉ dầu quá mức. Tháo nắp động cơ để kiểm tra xem có dầu nào bên trong vỏ bò không. Nếu bạn nhận thấy dầu, có thể là những chiếc nhẫn đang bị mòn. Có một thợ máy chăm sóc này cho bạn.
Mẹo
- Trước khi lưu trữ động cơ phía ngoài của bạn cho mùa, bình xăng, đường dây và bộ chế hòa khí. Nhiên liệu cũ hơn 30 ngày.
- Sử dụng phụ gia nhiên liệu để làm sạch bộ chế hòa khí. Đảm bảo rằng phụ gia được Johnson / Evinrude chấp thuận, vì một số chất tẩy rửa nhất định có thể gây hư hỏng cho hệ thống nhiên liệu.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Kiểm tra nén
- Cờ lê bugi
