NộI Dung
Đầu những năm 1980, máy tính trở nên thịnh hành hơn. Ngày nay, máy tính điều khiển hệ thống sưởi và điều hòa không khí, và thậm chí kiểm soát hầu hết các tính năng tiện lợi khác trong xe, chẳng hạn như cửa sổ chiếu sáng và điện. Khi các hệ thống xe không hoạt động chính xác, các máy tính có thể được lập trình mặc định, được gọi là chế độ khập khiễng.
trục trặc
Khi một người vào chế độ khập khiễng, một trong các mô-đun điều khiển phương tiện, hoặc máy tính, đã phát hiện ra vấn đề với logic của nó. Việc đọc từ cảm biến hoặc đầu vào khác là không chính xác và máy tính biết rằng các lần đọc nằm ngoài phạm vi bình thường. Mô-đun không thể xử lý các đầu ra chính xác dựa trên dữ liệu mà nó phải làm việc. Khi điều này xảy ra, máy tính sẽ có mã sự cố và nó sẽ bật công cụ kiểm tra hoặc đèn báo sự cố khác.
Làm cho nó về nhà
Nếu dữ liệu bị lỗi nằm trong một hệ thống xe chính, chẳng hạn như hệ thống cung cấp nhiên liệu hoặc đánh lửa hoặc điều khiển động cơ hoặc cơ thể khác, máy tính sẽ thường vào chế độ khập khiễng. Điều này được thiết kế để cho phép bạn đi làm trong một bãi đậu xe bận rộn. Trong một số trường hợp, bạn có thể sửa chữa chiếc xe, nhưng chiếc xe có thể chậm hơn bình thường hoặc hoạt động thất thường.
Chế độ truyền tải khập khiễng
Truyền xe hiện đại bao gồm các hệ thống cơ và điện tử, với các hệ thống điện tử chịu trách nhiệm cho phần lớn hoạt động của nó. Khi một chiếc xe vào chế độ do một mối quan tâm truyền, nó sẽ hành xử khác nhau tùy thuộc vào sự thất bại. Chiếc xe chỉ có thể hoạt động trong một hoặc hai bánh răng, điều này sẽ hạn chế đáng kể khả năng tăng tốc và hiệu suất tốc độ tối đa. Trong một số trường hợp, mô-đun điều khiển truyền động sẽ có thể tối đa hóa áp suất chất lỏng đến các gói ly hợp và các thành phần khác. Điều này sẽ dẫn đến những thay đổi cực kỳ khó khăn. Trong khi điều này có thể là trường hợp, nó được dự định để bảo vệ việc truyền thất bại do áp suất chất lỏng thấp.
Sửa điều kiện
Nếu xe của bạn ở chế độ khập khiễng, khi bạn đến nơi an toàn, bạn có thể quay lại và đợi vài phút, sau đó khởi động lại xe. Đôi khi, điều này sẽ thiết lập lại các điều khiển điện tử, khôi phục dữ liệu hợp lệ.Bạn vẫn có thể làm điều này vì lỗi ban đầu vẫn có thể xuất hiện. Nếu chiếc xe không được thiết lập lại, bạn sẽ cần phải chăm sóc một cơ sở sửa chữa để chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
Khi không lái xe
Một đèn kiểm tra động cơ vẫn ổn định, nhưng vẫn lái xe vẫn ổn. Nếu động cơ kiểm tra đang nhấp nháy, bạn không nên lái xe. Đèn báo động cơ kiểm tra nhấp nháy nghĩa là không thể đẩy vào hệ thống xả. Đây là một vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác, là một sửa chữa rất tốn kém. Nếu đèn cảnh báo hệ thống chống bó cứng hoặc đèn cảnh báo túi khí được bật, hãy lưu ý rằng các hệ thống an toàn này không hoạt động và sẽ không hoạt động trong trường hợp khẩn cấp.
