NộI Dung
Mercedes Benz Kompressor là một tùy chọn động cơ có sẵn trên một số mẫu xe của Mercedes Benz, bao gồm SLK230, C180 và C230. Phiên bản Kompressor đã có mặt trên Mercedes Benz từ năm 1998, và lần đầu tiên được giới thiệu cho các mẫu SLK.
Ý nghĩa
Từ "kompressor" có nghĩa là "máy nén" trong tiếng Đức, và đề cập đến thực tế là động cơ Kompressor được tăng áp và sử dụng tua-bin để nén không khí vào động cơ.
Mẫu sẵn có
Các động cơ Kompressor đã có sẵn dưới dạng tùy chọn trên SLK 200 và 230, C180 và C230. SLK là phiên bản mạnh nhất, với 200 Kompressor có tốc độ tối đa 138 dặm / giờ và 163 mã lực, và SLK 230 Kompressor có tốc độ tối đa 168 dặm / giờ và 197 mã lực. C180 Kompressor có 154 mã lực; Máy bay phản lực C230 có 189 mã lực.
Thông số kỹ thuật động cơ
Máy nén khí được làm mát và tăng áp với nhiên liệu được bơm vào động cơ của nhiều điểm cùng một lúc. Máy nén khí được biết đến là cực kỳ nhanh và mượt mà, cung cấp sức mạnh liên tục cho động cơ.
Các trận đấu với Động cơ tăng áp truyền thống
Máy nén khí sử dụng máy nén khí và không tái chế không khí như động cơ tăng áp. Điều này mang lại cho Kompressor một sức mạnh mượt mà hơn và không bị tụt lại hoặc bị đình trệ như tăng áp thường xuyên. Siêu tăng áp, mặt khác, yên tĩnh hơn nhiều so với Máy nén khí.
nhược điểm
Kompressor là một động cơ cực kỳ to, đặc biệt là ở bên trong xe. Mercedes Benz đã được thêm vào để giảm tiếng ồn, nhưng Mercedes Benze trên thị trường. Một số chủ sở hữu bị làm phiền bởi tiếng ồn đến nỗi họ chọn có một bộ siêu nạp được bỏ qua bởi một thợ máy để giảm thiểu tiếng ồn.
