NộI Dung
Có truyền tay và truyền tự động. Thông thường người mua xe phải chọn cái này hay cái kia. Đó là, tất nhiên, trừ khi bạn đang mua một chiếc Mitsubishi. Nếu bạn đang mua một chiếc Mitsubishi, thì rất có thể bạn có thể quen với nó. Mitsubishi Motors cung cấp một số hộp số Sportronic phổ biến nhất trên đường. Một trong những chiếc xe như vậy là Mitsubishi Eclipse. Hộp số Sportronic cho phép người lái hoạt động ở chế độ tự động, hoặc cho phép ổ đĩa chuyển số, nếu anh ta chọn.
nhận biết
Về cơ bản, hộp số Sportronic là hộp số tự động với khả năng thủ công. Các khả năng thủ công là ổ đĩa có thể thay đổi bánh răng bằng tay thay vì phải phụ thuộc vào việc truyền để thực hiện công việc. Bạn có thể lái xe ở chế độ thủ công, tuy nhiên, không có ly hợp trong xe. Bạn chỉ cần sử dụng mái chèo để chuyển bằng tay.
lợi ích
Thuật ngữ truyền này là lý tưởng cho những người muốn có thể kiểm soát sức mạnh của chiếc xe. Việc truyền Sportronic sẽ đưa bạn đến ngày hôm sau, và bạn sẽ có thể làm điều đó.
khả năng
Có thể đạt được nhiều sức mạnh hơn khi sử dụng chế độ sang số bằng tay trên mái chèo. Máy tính điều khiển chức năng này không cho phép phương tiện được chuyển hướng, không giống như các phương tiện truyền dẫn thủ công truyền thống. Tính năng này cũng đảm bảo rằng bạn sẽ không gặp vấn đề với hướng dẫn sử dụng của mình.
sự khác biệt
Mặc dù Sportronic cho phép người lái thay đổi bằng tay. Nó không chỉ có một ly hợp, mà bạn cũng cần phải chăm sóc nó khi bạn đang chuyển, như là cần thiết với một chiếc xe truyền tay.
cân nhắc
Có một nhược điểm khi có hộp số Sportronic. Đối với một người, chạm vào bộ chuyển động bánh răng có thể hơi khó xử vì khe chế độ thủ công được đặt trên cổng ca, nằm ở phía hành khách. Tuy nhiên, lợi ích vượt xa nhược điểm. Một lợi ích là bạn có thể kiểm soát chiếc xe của mình tốt hơn. Ngoài ra, vì máy tính không cho phép bạn sắp xếp lại, bạn sẽ tránh làm hỏng tàu điện của mình.
