NộI Dung
"VDC" là tên viết tắt của "điều khiển động xe." Nó được gọi là "kiểm soát ổn định điện tử." Đây là một hệ thống an toàn chủ động mang tính cách mạng, được phát triển lần đầu tiên bởi Bosch vào năm 1995, được Nissan và các nhà sản xuất ô tô khác kết hợp vào các mẫu xe của họ. Nó được thiết kế để tự động ổn định các phương tiện có thể trượt trong khi vào cua hoặc phanh. Hầu hết các hệ thống VDC không yêu cầu kích hoạt bởi trình điều khiển.
Tình trạng sẵn có
Nissan đã từng sử dụng VDC như một tùy chọn trên Pathfinder và khách hàng phải trả thêm tiền cho nó. Kể từ năm mô hình 2010, Nissan cung cấp một chiếc xe năng động trên đường dẫn mà không phải trả thêm phí.
mục đích
Khi lái xe trong điều kiện đường xá, họ thường gặp phải các mối nguy hiểm - như băng, tuyết, nước hoặc bùn - có thể khiến xe bị trượt khỏi tầm kiểm soát trong khi phanh hoặc rẽ. Mục đích của hệ thống VDC là giúp duy trì đường. Điều này đặc biệt hữu ích trong lĩnh vực vận tải đường bộ vì nó được thiết kế để sử dụng trong các tình huống nguy hiểm hoặc khó khăn.
hàm số
Theo Nissan Victoria, hệ thống Nissan Pathfinder VDC bao gồm bốn bộ phận: cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến áp suất phanh, cảm biến góc lái và cảm biến tốc độ ngáp. Và, tất nhiên, cần phải thực hiện các điều chỉnh cần thiết.
lợi ích
Người lái xe sử dụng xe có người lái không thể nhân đôi lợi ích của VDC. Ô tô không cung cấp cho người lái khả năng tự áp dụng phanh cho các bánh xe cụ thể Ngay cả khi họ đã làm, hoạt động của một hệ thống như vậy sẽ quá phức tạp, và nó không thể.
Cảnh báo
Nếu bạn không thể có một đường dẫn trên Pathfinder, bạn không nên làm điều đó. Làm như vậy không cung cấp lợi thế về hiệu suất cho người lái xe; nó chỉ cho phép người lái làm phim trong khi hóa ra là "đuôi cá" trong khi phanh, và đây là những sự kiện không mong muốn và không an toàn.
