NộI Dung
Cản trước Urethane - cản, vàng, đúng cách, "polyurethane" - chỉ đơn giản là cản xe bằng nhựa hoặc nắp ốp. Cản nhựa được chấp nhận trong ngành công nghiệp ô tô vì khả năng bảo vệ khung của ô tô vì cách chúng có thể chịu áp lực và hồi xuân. Tuy nhiên, các tác động mạnh mẽ có thể làm cho một chiếc ốp lưng bị nứt hoặc tạo ra các lỗ hổng trong cản. May mắn thay, những vấn đề thẩm mỹ này dễ dàng được khắc phục tại nhà trong một ngày làm việc.
Bước 1
Rửa ốp lưng bằng chất tẩy sáp / mỡ, chà bằng miếng chà xát màu xám.
Bước 2
Đánh bóng cản bằng giấy nhám 180 grit. Thổi tất cả bụi cát bằng máy nén khí.
Bước 3
Lấp đầy bất kỳ vết trầy xước bằng chất làm đầy cơ thể, sau đó làm mịn bằng dao putty. Để 20 phút cho chất làm đầy khô. Đánh bóng chất độn khô bằng giấy nhám 180 grit cho đến khi nó hòa quyện với hình dạng của cản. Thổi tất cả các mảnh vỡ đi bằng khí nén.
Bước 4
Niêm phong bội thu với một lớp dày niêm phong bội thu linh hoạt. Để 40 phút cho máy hàn khô đúng cách.
Bước 5
Xịt ốp lưng bằng chất kích thích bám dính để đảm bảo độ bám dính sơn thích hợp.
Bước 6
Phủ lên cản trước bằng một lớp sơn dày của bề mặt sơn lót mềm dẻo, sau đó để khô. Sơn lót được áp dụng để giúp sơn bám vào cản xe bên cạnh chất kích thích bám dính.
Bước 7
Giữ một bình xịt có màu áo bội từ bề mặt của ốp lưng 20 inch và di chuyển với chuyển động đều đặn qua mặt trước của ốp, phủ nó từ sơn sang bên. Sau khi sơn khô, làm ướt bề mặt bằng giấy nhám 320 grit. Rửa sạch và để khô một lần nữa.
Lặp lại quy trình sơn trong bước trước năm lần, chà nhám bằng giấy nhám 400 grit thay vì giấy nhám 320 grit sau lớp sơn cuối cùng. Sau khi ốp lưng được rửa sạch và khô, hãy phun một lớp sơn cuối cùng lên ốp lưng và để khô qua đêm. Tránh chà nhám lớp sơn cuối cùng để tránh trầy xước sơn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Sáp / tẩy mỡ
- Miếng đệm màu xám
- Máy nén khí
- Chất làm đầy cơ thể
- Dao putty
- Giấy nhám 180 grit
- Niêm phong bội
- Chất kết dính
- Lướt ván lót linh hoạt
- Áo khoác màu
- Ứng dụng giấy nhám ướt 320 grit
- Ứng dụng giấy nhám ướt 400 grit
