NộI Dung
Những năm 1930 là thời điểm quan trọng đối với Hoa Kỳ với sự ra đời của phanh thủy lực bốn bánh, radio và máy sưởi. Khí động lực học và có hình dạng mượt mà hơn. Thập kỷ nhập cảnh này cũng đánh dấu sự khởi đầu của động cơ V-8, V-12 và V-16. Bất chấp sự suy thoái của những năm 1930 và sự suy giảm của việc mua ô tô, có một vài mô hình khá phổ biến.
Buick Series 40
Series 40 do Buick sản xuất vào những năm 1930 là một trong những chiếc xe thành công nhất thập kỷ. Công ty đã phát hành các mô hình mới của Series 40 vào năm 1934, 1936, 1937, 1939 và 1940. Một trong những mô hình phổ biến nhất của Series 40 là mô hình 1934, được cung cấp bởi một bánh sau và động cơ tám xi-lanh , với mã lực tối đa 87. Mô hình năm 1934 khá lớn nặng 3.700 lbs. Sự phổ biến của chiếc xe là kiểu dáng và hiệu suất động cơ tám xi-lanh.
1932 Ford V-8 mui trần
Ford V-8 Cabriolet 1932 đã nổi tiếng với động cơ V-8 một mảnh (65 mã lực), được cải tiến trên động cơ V4 trước đó. Động cơ V-8 được chế tạo từ một mảnh và chứa bộ chế hòa khí, cuộc thi diễn ra vào năm 1932, theo Tổ chức Henry Ford. Chiếc xe được tạo kiểu khác nhau với tỷ lệ được cải thiện, phản ánh ý nghĩa thiết kế độc đáo của Edsel Fords. Mẫu V-8 Cabriolet năm 1932 nặng khoảng 2.400 lbs. Chiếc xe rất phổ biến vì nó nhỏ hơn những chiếc xe khác và có kiểu dáng bên ngoài độc đáo. Nó cũng có một động cơ mạnh mẽ cho kích thước của nó.
Mô hình Plymouth 30U
Plymouth Model 30U xuất hiện lần đầu vào năm 1930, thay thế cho Plymouth U. Chiếc xe được hưởng một trong những hoạt động sản xuất thành công nhất trong lịch sử của công ty kéo dài trong 14 tháng. Không giống như nhiều chiếc xe khác trong những năm 1930, Plymouth chỉ có bốn xi-lanh và 48 mã lực. Nó có một số kiểu dáng bao gồm một mô hình bốn cửa, một chiếc coupe kinh doanh và một chiếc coupe mui trần thực sự. Chiếc xe cũng đi kèm với một chiếc Horn 16 Horn độc đáo, mà chiếc xe trở nên đặc trưng.
