NộI Dung
Truyền điều khiển điện từ đến dòng truyền trong suốt quá trình truyền của ô tô. Nhiều bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) và báo cáo của người tiêu dùng trích dẫn các vấn đề với điện từ trong một số mô hình Sao Thủy như Sand, Grand Marquis, Mountaineer hoặc Cougar.
Mất bánh răng
Một TSB được công bố trên 2000 Mercury Cougar liên quan đến việc mất liên tục của bánh răng thứ nhất và thứ hai do vấn đề với việc truyền điện từ. Gói điện từ truyền tải có một số solenoids điện tử mở và đóng thiết bị mong muốn. Các solen truyền được đóng lại cho bánh răng thứ nhất và thứ hai, ngăn chất lỏng đi vào bánh răng khi tăng tốc. Điều này đòi hỏi phải đại tu hoặc thay thế hoàn toàn vì việc truyền là điện từ nằm trong bộ truyền.
Module điều khiển truyền dẫn
Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM) cho Truyền thủy ngân có vấn đề liên quan đến TSB với điện từ truyền. TCM báo hiệu cho gói điện từ và tới các solenoids truyền điện tử điều khiển bất kỳ thiết bị nào đang được dịch chuyển. Lỗi lập trình là các tín hiệu sai cho các solenoids điện tử và việc truyền Mercury đang dịch chuyển các bánh răng sai. Việc truyền Mercury bắt đầu bị đình trệ hoặc giật đường truyền này. TCM cần phải được lập trình lại để khắc phục sự cố điện từ này.
Chất lỏng tích tụ
Các điện từ truyền Mercury tích tụ chất lỏng và làm cho các bánh răng bị giật khi dịch chuyển hoặc do dự trong quá trình tăng tốc. Việc truyền này được giải quyết bằng gió và gói điện từ. Một khi quá nhiều chất lỏng tích tụ trong sự kiểm soát các solenoids truyền, các solenoids không mở và đóng đúng cách. Các miếng đệm trên gió truyền để khắc phục vấn đề này.
