NộI Dung
Mặc dù dễ dàng trong hầu hết các phương tiện, dòng chảy chất lỏng thường bị bỏ qua cho đến khi một tác dụng phụ đáng chú ý xảy ra. Trượt bánh răng hoặc vết bẩn trên đường lái xe có thể dẫn đến thiệt hại không thể khắc phục đối với việc truyền nếu nó chạy quá thấp trên chất lỏng. Mặc dù các tính chất hóa học của truyền chất lỏng, chất lỏng vẫn ở mức thích hợp trừ khi có vấn đề. Nếu bạn đang kiểm tra que thăm đúng cách và phải liên tục thêm chất lỏng truyền, thì có một rò rỉ trong hệ thống ở đâu đó.
Các que thăm truyền chung
Hầu hết các truyền được gắn vào phía sau của động cơ, do đó chúng thường được đặt ở phía sau của động cơ. Các que thăm có thể khác nhau về màu sắc, vì vậy hãy chắc chắn tham khảo hướng dẫn sử dụng. Xe nên được làm nóng đến nhiệt độ vận hành, đỗ trên mặt đất và để động cơ chạy không tải. Áp dụng phanh đỗ cho an toàn. Các que thăm sau đó được chiết xuất từ ống nhúng. Hầu hết các que thăm truyền được làm bằng kim loại dẻo mỏng và một số có thể rất dài và di chuyển đến chảo truyền - qua ống - bởi một số góc khó xử. Cố gắng kéo que thăm từ từ để có được kết quả chính xác. Lau đầu que nhúng bằng giẻ lau cửa hàng và sau đó nhìn vào cả hai mặt của đầu mũi. Có nhiều loại dấu nhúng, nhưng tất cả đều sử dụng cùng một quy trình. Một dấu mức đầy đủ và một dấu mức thấp sẽ được đóng dấu ở 2 inch dưới cùng của thanh. Mức đầy đủ là xa nhất từ đầu và là gần nhất với đầu. Lắp lại que thăm một cách cẩn thận cho đến khi nó chạm đáy trong ống nhúng. Điều này có thể được thực hiện trên những đường dài uốn cong và xoay qua ống. Khi que thăm xuống, cẩn thận gỡ nó ra một lần nữa. Hãy cẩn thận để không đánh nó với bất cứ điều gì hoặc bạn sẽ nhận được một đọc sai bằng cách gõ chất lỏng. Nhìn vào cả hai mặt của que thăm và tương lai của việc truyền mức chất lỏng. Đó là một ý tưởng tốt để có ba hoặc bốn bài đọc để đảm bảo.
Các loại truyền khác nhau
Ngày nay, không có gì lạ khi thấy mình đang tìm kiếm sự truyền tải của que thăm và cảm thấy thất vọng với chính mình. Đọc hướng dẫn sử dụng và bạn có thể phát hiện ra rằng hộp số tự động của bạn không có que thăm. Vì vậy, làm thế nào để bạn đi về kiểm tra truyền chất lỏng? Những loại truyền này thường yêu cầu một loại thang máy nâng. Một phích cắm và phích cắm có thể được đặt ở phía dưới của truyền. Phích cắm sẽ được gỡ bỏ giống như kiểm tra mức chất lỏng trong một vi sai. Và một số xe mới hơn có hộp số kín yêu cầu kiểm tra hoặc thay đổi chất lỏng của hộp số mới. Các phương tiện được thiết kế với các đại lý trong tâm trí để duy trì và phục vụ việc truyền tải. Các loại truyền khác có tính năng nhúng có thể yêu cầu kiểm tra mức chất lỏng khi tắt động cơ. Việc đọc các que thăm sẽ tương tự, nhưng tốt nhất là kiểm tra hướng dẫn sử dụng để thực hiện nhiệm vụ một cách chính xác.
Phải thêm chất lỏng
Nếu phải thêm chất lỏng, bạn cần một phễu nhỏ và chất lỏng truyền chính xác cho xe của bạn. Truyền khác nhau sử dụng chất lỏng cụ thể với các loại tính chất và độ nhớt khác nhau, do đó có thể thêm bất kỳ chất lỏng truyền cũ hoặc thiệt hại có thể xảy ra. Các ống nhúng hoạt động như lỗ điền. Đặt phễu lên trên cùng của que thăm và thêm một chút vào một lúc, tùy thuộc vào que thăm. Động cơ vẫn nên chạy khi làm điều này trên hầu hết các phương tiện. Khi bạn đã thêm chất lỏng, bạn sẽ cần cho phép chất lỏng chảy xuống ống. Việc này có thể mất hơn năm phút hoặc lâu hơn để có được kết quả chính xác trên que thăm. Nếu không, bạn sẽ nhận được que thăm, nó sẽ tiếp xúc với chất lỏng dày chảy xuống ống và cho bạn đọc sai. Nếu bạn phải thêm chất lỏng, thật khôn ngoan khi kiểm tra các vòng đệm truyền, miếng đệm pan và các đường làm mát để kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ nào không.
