Mục đích của bộ chuyển đổi xúc tác là gì?

Tác Giả: Peter Berry
Ngày Sáng TạO: 16 Tháng Tám 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Mục đích của bộ chuyển đổi xúc tác là gì? - SửA ChữA Ô Tô
Mục đích của bộ chuyển đổi xúc tác là gì? - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung

Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị phát thải khí thải được sử dụng để giảm lượng khí thải của xe. Tương tự về kích thước và hình dạng của bộ giảm âm ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác được gắn trực tiếp vào hệ thống ống xả của xe. Dưới đây là một mô tả ngắn gọn phác thảo các mục đích chính của việc sử dụng bộ chuyển đổi xúc tác.


Đốt khí thải Unbruned

Chức năng chính của bộ chuyển đổi xúc tác là đốt các khí thải chưa cháy thoát ra động cơ xe. Bằng cách đốt các khí thải chưa cháy này, một bộ chuyển đổi xúc tác làm giảm sản lượng khí thải của khí thải phương tiện.

Impede Lưu lượng xả bình thường

Một bộ chuyển đổi xúc tác tạo ra một hệ thống trở kháng, làm cho việc xả động cơ chậm lại.

Giảm khí thải hydrocarbon

Lượng khí thải hydrocarbon, được tạo ra khi nhiên liệu được đốt trong động cơ xe, được giảm đáng kể do tác động đốt cháy của bộ chuyển đổi xúc tác.

Bắt buộc sử dụng xăng không chì

Tất cả các phương tiện được trang bị bộ chuyển đổi xúc tác đều yêu cầu sử dụng xăng không chì, đây là loại xăng đốt sạch hơn dẫn đến lượng khí thải thấp hơn. Gasolines chì và / hoặc gasolines đua rất được khuyến khích cho bộ chuyển đổi xúc tác và có thể được sử dụng kết hợp với một.


Giảm lượng khí thải Carbon Monoxide

Lượng khí thải carbon monoxide giảm đáng kể do các hành động đốt của bộ chuyển đổi xúc tác. Khí carbon monoxide là sản phẩm phụ tự nhiên của động cơ đốt và bộ chuyển đổi xúc tác giúp giảm lượng khí thải này bằng cách đốt lại khí thải của động cơ.

Cách đo cho giảm xóc

Robert Simon

Tháng BảY 2024

ự cần thiết phải đo giảm xóc phát inh khi bạn thay đổi chiều cao đi xe của bạn. Điều này đặc biệt đúng đối với một cuộc ống đã được dỡ bỏ, nhưng cũng rất quan trọng. Cú ...

Thông số kỹ thuật GM 2.5 Iron Duke

Robert Simon

Tháng BảY 2024

Trong giữa những năm 1970, triều đại của chiếc xe cơ bắp đã kết thúc. Chính trị quốc tế đã tạo ra một chi phí khí đốt cao hơn cùng với nguồn cung nhỏ hơn. Khẩu phần...

Chia Sẻ