Cách đặt bugi trong 2000 chiếc Ford Taurus V6

Tác Giả: Lewis Jackson
Ngày Sáng TạO: 14 Có Thể 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách đặt bugi trong 2000 chiếc Ford Taurus V6 - SửA ChữA Ô Tô
Cách đặt bugi trong 2000 chiếc Ford Taurus V6 - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Các bugi trong 2000 Ford Taurus của bạn được thiết kế để mang đến một cuộc sống lâu dài và không gặp rắc rối. Ford cho thấy rằng họ được thay thế mỗi 60.000 dặm, hoặc mỗi 48 tháng, dù đến trước. Phích cắm mới có thể được mua và giữ trong tương lai. Luôn thay thế bugi cũ của bạn bằng các phích cắm mới cùng loại. Bugi có trách nhiệm đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong động cơ buồng đốt của bạn và chúng phải đúng loại để đảm bảo hiệu quả của động cơ.

Bước 1

Kiểm tra bugi mới và kiểm tra khe hở của chúng bằng thước đo khe cắm. Điều chỉnh khoảng cách, nếu cần thiết. Khoảng cách khuyến nghị là 0,042 đến 0,046 inch cho động cơ OHV (van trên cao) và 0,052 đến 0,056 inch cho động cơ OHC (cam trên cao).

Bước 2

Nâng mui xe của Kim Ngưu của bạn và kiểm tra xem động cơ có mát không trước khi tiếp tục.


Bước 3

Xác định vị trí các bugi, được tìm thấy trong các đầu xi lanh, bên dưới nắp van, trên động cơ mô hình OHV. Trên động cơ mô hình OHC, phích cắm có thể truy cập thông qua nắp van.

Bước 4

Tháo dây cắm ra khỏi một bugi tại một thời điểm. Nếu động cơ có một cuộn dây riêng cho mỗi phích cắm, hãy tháo các ốc vít đảm bảo cuộn dây riêng lẻ và đặt cuộn dây sang một bên. Vít được tháo ra bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ.

Bước 5

Tháo bugi bằng phích cắm và ổ cắm bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ.

Bước 6

Áp dụng hợp chất chống giữ cho các sợi của bugi mới và lắp đặt nó vào lỗ bugi. Siết chặt phích cắm bằng cách xoay theo chiều kim đồng hồ với ổ cắm và ổ cắm. Nếu có cờ lê mô-men xoắn, mô-men xoắn cắm đến 7 đến 14 ft.-lb.


Thay dây bugi bằng cách đẩy nó trở lại vị trí. Nếu có thể, thay thế các cuộn dây riêng lẻ bằng cách thắt chặt theo chiều kim đồng hồ của chúng. Lặp lại với bugi còn lại.

đầu

  • Trượt một phần nhỏ của ống chân không qua phích cắm mới khi lắp đặt nó. Điều này làm cho việc quay phích cắm vào lỗ cắm dễ dàng hơn. Tháo ống trước khi siết chặt phích cắm.

Cảnh báo

  • Không bao giờ tháo bugi khỏi động cơ nóng. Đầu nhôm của động cơ OHC có thể bị hỏng nếu tháo bugi nóng.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Cắm khoảng cách đo
  • Tua vít thẳng
  • Ổ cắm bugi
  • ratchet
  • Hợp chất chống giữ
  • Cờ lê mô-men xoắn (tùy chọn)

Một bộ điều khiển động cơ phía ngoài và điều khiển bướm ga là đơn vị kiểm oát lượng ga hoặc tốc độ của động cơ phía ngoài. Điều khiển bướm ga là một đòn b...

Ăn xe của bạn thế nào

Robert Simon

Tháng BảY 2024

Nếu bạn không hài lòng với ức mạnh mà bạn có được từ chiếc xe của mình, bạn phải bán nó và nâng cấp lên một mô hình nhanh hơn. Thay v&...

LờI Khuyên CủA Chúng Tôi