Cách lắp bình giữ nhiệt cho Honda Element 2003

Tác Giả: Monica Porter
Ngày Sáng TạO: 19 Hành Khúc 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách lắp bình giữ nhiệt cho Honda Element 2003 - SửA ChữA Ô Tô
Cách lắp bình giữ nhiệt cho Honda Element 2003 - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Khi Honda Element xuất hiện trên thị trường cho năm mô hình 2003, kiểu dáng kỳ quặc của nó đã thu hút tôi, nhưng chất lượng nổi tiếng của Peteas và các yếu tố hữu ích đã bán cho tôi trên đó. Bây giờ với nhiều dặm dưới vành đai đột, một số vấn đề cơ khí nhỏ, giống như nhiệt mắc kẹt khiến nó trở nên quá nóng, được nuôi trưởng của họ bây giờ và một lần nữa. Thay thế bộ điều nhiệt trên phần tử của tôi rất đơn giản

Thay thế nhiệt

Tôi tìm thấy bộ tản nhiệt trên petcock của tôi trên phần tử 2003 của tôi ở phía dưới, trung tâm của bộ tản nhiệt - có một phần bị cắt trong bộ bảo vệ để truy cập nó. Để tìm bộ điều chỉnh nhiệt, tôi lần theo ống tản nhiệt phía dưới đến động cơ; Đây là lắp ráp nhiệt. Để ngắt kết nối ống tản nhiệt, tôi phải kéo lên trên lò xo khóa kim loại trên đầu nối nhanh ở đầu ống, sau đó ngọ nguậy ống tản nhiệt và kéo. Sau khi cài đặt bộ điều chỉnh nhiệt mới, tôi vặn các bu lông lắp ráp lên 7 pound. Từ đó, tôi kéo vòng chữ O từ bên trong đầu nối nhanh của ống tản nhiệt - vòng chữ O thứ hai từ đầu của đầu nối - với một công cụ móc và lắp đặt vòng chữ O mới vào vị trí của nó. Sau đó, tôi nhấn lò xo khóa xuống, căn chỉnh cụm bộ điều chỉnh nhiệt mới và nhấn vòi trên vỏ bộ điều chỉnh nhiệt cho đến khi nó nhấp vào vị trí Tôi là bộ tản nhiệt đến đế cổ của nó với Honda All Season Antifreeze / Coolant Type 2 - nó được trộn sẵn, vì vậy tôi không phải trộn nó với nước. Để ợ hệ thống, tôi khởi động động cơ, để nó chạy trong 30 giây và tắt nó đi. Tôi kiểm tra lại mức độ trong bộ tản nhiệt và thêm vào cơ sở của cổ filler. Sau đó, tôi đổ đầy bình với dòng "Max" bằng chất làm mát, vặn chặt nắp bộ tản nhiệt đến điểm dừng đầu tiên - không phải tất cả các cách - và khởi động động cơ. Khi quạt làm mát được bật và tắt, tôi tắt động cơ và tắt bộ tản nhiệt. Tôi khởi động động cơ thêm một lần nữa với nắp bộ tản nhiệt và giữ động cơ ở tốc độ 1.500 vòng / phút cho đến khi quạt làm mát bật. Tôi tắt động cơ, đứng đầu bộ tản nhiệt, lắp nắp bộ tản nhiệt và đổ đầy bình dự trữ vào dòng "Max".


Cảnh báo và Mẹo

Chất làm mát là độc hại, vì vậy hãy để động vật và trẻ em tránh xa nơi làm việc của bạn. Luôn luôn xử lý chất làm mát đúng cách bằng cách đưa nó đến một thị trường ô tô.

Rơle khởi động xấu trên xe Ford của bạn ẽ ngăn không cho nguồn điện cần thiết đến động cơ khởi động; không cắt điện; hoặc giữ cho động cơ bắt đầu từ tất cả. May mắn thay, tất cả cá...

Hệ thống âm thanh Theftlock đã được General Motor (GM) thiết kế để ử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, bao gồm cả các mẫu xe của Chevrolet. Tuy nhiên, nếu mật...

Bài ViếT GầN Đây