NộI Dung
Hộp số 700R4 đã được yêu thích trong các chủ sở hữu xe hiệu suất trong nhiều năm. Truyền này có thể được sử dụng với mô-men xoắn 450 feet. Không phải lúc nào cũng là một truyền dẫn đáng tin cậy, sự phát triển của 700R4 đã tạo ra một dòng truyền phụ thuộc.
Loại truyền
700R4 là hộp số tự động bốn cấp do General Motors tạo ra để đưa vào các xe hiệu suất. Hộp số này có tính năng vượt tốc tự động cho phép tỷ số truyền cao cấp. Được giới thiệu trong Corvette 1982, nó có tỷ số truyền 3.06 đến 1 và tỷ số truyền 1,63 đến 1 giây. Tỷ lệ ổ đĩa đã giảm 30 phần trăm so với các hộp số tự động khác do vượt quá 0,7 của nó. Truyền này cũng có một bộ chuyển đổi mô-men xoắn và trục đầu vào với 27 spline.
Cải tiến
Mặc dù 700R4 có thông số kỹ thuật khá, nhưng đó là một hệ truyền động yếu trải qua nhiều cải tiến. Cải tiến đầu tiên được giới thiệu trong các trục đầu vào 30 spline, bắt đầu từ năm 1984. Vỏ bánh răng và bơm dầu là một trong những bộ phận bên trong được nâng cấp từ năm 1984 đến 1987. Năm 1986 . Bổ sung bôi trơn bên trong đã được đưa vào 700R4 trong những chiếc xe như Corvette để việc truyền có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt của việc chạy bánh răng cao và tốc độ cao.
Chị truyền
Năm 1993, truyền 4L60E đã được giới thiệu. Tại thời điểm này, 700R4 đã được chuyển sang 4L60. 4L60E là phiên bản điều khiển điện tử của những chiếc 700R4 trước đó. Phiên bản này không yêu cầu máy tính điều khiển hiệu năng của các chức năng truyền. Kể từ năm 1994, tất cả các xe dẫn động cầu sau của GM đã được sản xuất với hộp số 4L60E được đánh giá ở mức mô-men xoắn 360 feet. Năm 1996, 4L60E đã nhận được một trường hợp truyền. Truyền lớn hơn và mạnh hơn được xây dựng trên nền tảng 700R4 dưới dạng 4L65E và 4L70E. 4L65E được đánh giá cho mô-men xoắn 380 feet. Những truyền này cung cấp nội bộ mạnh hơn cho các ứng dụng lớn hơn như Hummer.
