![Làm thế nào để loại bỏ các đinh tán chung bóng dưới - SửA ChữA Ô Tô Làm thế nào để loại bỏ các đinh tán chung bóng dưới - SửA ChữA Ô Tô](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/instructions-to-remove-wheel-bearings-in-a-mazda-3.jpg)
NộI Dung
Các khớp bóng thấp hơn trong hệ thống treo trước được tổ chức rộng rãi nhất bởi các đinh tán lớn. Những đinh tán này được lắp đặt tại nhà máy, và được thiết kế để cắt nếu khớp bóng cần thay thế. Vấn đề là những đinh tán này rất khó cất cánh, và đôi khi có thể mất vài giờ chỉ để tháo đinh tán. Sau khi tắt, thay đổi niêm phong bóng là một quá trình 10 phút, nhưng mong đợi nó sẽ hoàn toàn trong một thời gian trên dự án.
Bước 1
Nâng mặt trước của xe bằng giắc cắm và đặt nó lên giá đỡ. Tháo bánh xe bằng bàn ủi. Đặt đầu của giắc cắm bên dưới cánh tay điều khiển thấp hơn và nhấc nó tiếp xúc với cánh tay điều khiển thấp hơn nhưng không nâng xe.
Bước 2
Tháo chốt khớp tay điều khiển thấp hơn khỏi khớp tay lái bằng cờ lê mở. Tách khớp bóng khỏi trục chính. Mở khóa điều khiển phía sau của khung bằng cách sử dụng bánh xe và ổ cắm 3/8 inch và cờ lê mở.Sau đó từ từ hạ thấp jack để nhả lò xo ra khỏi túi và tay điều khiển thấp hơn khỏi khung.
Bước 3
Đặt cánh tay điều khiển thấp hơn trên một bề mặt làm việc. Sử dụng máy mài góc để cắt hình chữ "X" vào đầu của đinh tán. Kết nối máy nén khí với búa khí nén qua ống. Lắp phụ kiện đục vào búa khí.
Bước 4
Đặt đầu của phụ kiện đục trong đường nối nhỏ giữa đầu đinh tán và cánh tay điều khiển thấp hơn. Đục đầu đinh tán bằng búa không khí. Chèn đầu nhọn vào búa không khí.
Đặt đầu của phụ kiện búa khí vào khu vực có đinh tán trước đó, sau đó bóp cò và đóng đinh tán qua cánh tay điều khiển thấp hơn cho đến khi khớp bóng có thể được kéo ra khỏi cánh tay một cách tự do.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- jack
- Jack đứng
- Lốp sắt
- Bộ cờ lê mở
- Bộ vành và ổ cắm 3/8 inch
- Máy mài góc có bánh xe cắt
- Búa khí nén với đầu đục và đầu nhọn
- Máy nén khí và ống khí