Làm thế nào để loại bỏ và làm sạch các vòi phun trong Ford Ranger

Tác Giả: Randy Alexander
Ngày Sáng TạO: 1 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Làm thế nào để loại bỏ và làm sạch các vòi phun trong Ford Ranger - SửA ChữA Ô Tô
Làm thế nào để loại bỏ và làm sạch các vòi phun trong Ford Ranger - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Làm sạch kim phun nhiên liệu trên Ford Ranger là một quá trình đơn giản bao gồm các bước và công cụ đơn giản. Ranger giống hệt với Mazda B Series, vì vậy các quy trình áp dụng cho cả hai. Hệ thống nhiên liệu chịu áp suất cao để bốc hơi đúng tín hiệu. Điều quan trọng là giải phóng áp lực này trước bất kỳ công việc khác.

Bước 1

Giảm áp suất nhiên liệu bằng cách ngắt nguồn điện đến công tắc bơm nhiên liệu. Nó được đặt trong khoang hành khách phía sau chiếc hộp vào năm 1994 và các mẫu trước đó. Các mô hình sau đó đặt công tắc phía sau bảng đá bên hành khách. Xe tải B-Series đặt dưới thảm ở phía hành khách của hộp số bướu. Tháo phích cắm để tắt công tắc quán tính. Xoay chìa khóa cho động cơ khởi động trong 15 đến 20 giây để giảm áp lực. Hãy chắc chắn để cắm đầu nối khi bạn hoàn thành.


Bước 2

Mở mui xe. Ngắt kết nối bộ lọc không khí và ống mềm bằng cách tháo ốc giữ và kẹp giữ lại. Hầu hết các mô hình có một ống nạp hai mảnh để nạp không khí vào động cơ. Phần trên của đường ống, dưới bộ lọc không khí, phải được loại bỏ trong tất cả các mô hình ngoại trừ các mô hình bốn xi lanh sau năm 2001. Dán nhãn và ngắt kết nối tất cả các kết nối điện và đường chân không được gắn vào ống góp, và sử dụng một cái ratchet và ổ cắm để tháo các bu lông bảo vệ nó xuống nửa dưới. Tháo các kẹp nối các đường nhiên liệu với từng ống kim loại - đường ray nhiên liệu. Nhiên liệu có khả năng bị đổ, vì vậy hãy chuẩn bị một vài miếng giẻ để dọn dẹp mớ hỗn độn trước khi tiếp tục.

Bước 3

Dán nhãn và ngắt kết nối tất cả các đầu nối điện được gắn vào kim phun nằm dưới đường ray nhiên liệu. Tháo các đường ray nhiên liệu và nhẹ nhàng đá chúng miễn phí. Kim phun được cắm vào đường ray nhiên liệu và có thể đi ra với đường ray. Nếu họ không, điều quan trọng là bạn không phải lo lắng về điều đó. Hãy chắc chắn kiểm tra các vòng "O" bị bỏ lại và loại bỏ chúng.


Bước 4

Hủy bỏ các vòng "O" - hai vòng trên mỗi kim phun - và bộ lọc từ dưới cùng của kim phun. Cho dung dịch vệ sinh kim phun vào xô và ngâm kim phun. Càng nhiều bụi bẩn và bụi bẩn trên kim phun, họ nên ngâm càng lâu. Nếu cần, chuẩn bị một mẻ dung môi sạch và lặp lại quy trình.

Lấy kim phun ra khỏi dung dịch và sử dụng khí nén để thổi bất kỳ cặn nào ra khỏi vòi. Kiểm tra từng kim phun xem có vết nứt hoặc dấu hiệu hao mòn quá mức và thay thế nếu cần thiết.

đầu

  • Làm sạch động cơ bằng máy rửa áp lực để giảm khả năng bụi bẩn sẽ làm nhiễm bẩn động cơ.

cảnh báo

  • Không giảm áp suất nhiên liệu sẽ dẫn đến việc giải phóng xăng nguy hiểm.
  • Không để ngọn lửa mở hoặc bóng đèn nóng quá gần xăng. Giữ bình chữa cháy, loại B tối thiểu, có sẵn khi làm việc với chất lỏng dễ cháy. Lưu trữ xăng hoặc dung môi ngâm giẻ trong một hộp kín.
  • Xăng là chất ăn da, và bạn nên mặc thiết bị an toàn phù hợp, bao gồm cả bảo vệ mắt. Hãy chắc chắn đọc hướng dẫn về bất kỳ chất lỏng hoặc hợp chất bạn sử dụng.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Kính an toàn
  • Găng tay cao su hoặc nhựa vinyl
  • Vòng "O" thay thế (2 mỗi xi lanh)
  • Bộ công cụ cơ học cơ bản
  • Dung dịch vệ sinh phun nhiên liệu
  • Xô để ngâm kim phun
  • Nguồn khí nén
  • Mua khăn hoặc giẻ lau chùi

Cách sạc pin Yuasa

Monica Porter

Tháng BảY 2024

Yuaa ản xuất pin cho nhiều ứng dụng, bao gồm các ứng dụng công nghiệp, hàng hải, ô tô, xe máy, xe golf và các ứng dụng xe cơ động. Chi tiết ạc pin, chẳng hạn n...

Lý do thất bại của Turbo

Monica Porter

Tháng BảY 2024

Động cơ tăng áp có thể thú vị khi lái xe, đặc biệt nếu tuabin được trang bị động cơ tăng áp. Nhược điểm là động cơ tăng áp đòi hỏi ự chăm óc tỉ mỉ và...

ĐọC Sách NhiềU NhấT