NộI Dung
Khi bể chứa trên bơm trợ lực lái bị nứt, phốt trục bơm bắt đầu bị rò rỉ, vòng chữ O phù hợp trên đinh tán hoặc bu lông bị rò rỉ hoặc một bộ phận bên trong bị hỏng, bạn cần phải tháo và thay thế bơm. Nếu có thể, hãy chắc chắn rằng bạn có quyền thay đổi chiếc xe của bạn. Các phụ kiện ống phải ở cùng một vị trí và kích thước chính xác cho mẫu xe tải Chevy cụ thể của bạn.
Bước 1
Mở mui xe và ngắt kết nối cáp pin mặt đất bằng cờ lê. Đây là cáp màu đen được kết nối với pin có dấu âm hoặc dấu trừ (-) bên cạnh nó.
Bước 2
Xoay ngược chiều kim đồng hồ cánh tay căng đai bằng cách sử dụng bánh lái 3/8 inch và trượt đai ra khỏi ròng rọc bơm trợ lực lái.
Bước 3
Trượt một cống pan dưới xe tải bên dưới bơm trợ lực lái để hứng dầu lái sẽ chảy ra khi bạn ngắt kết nối các ống bơm.
Bước 4
Nới lỏng kẹp giữ ống đầu vào vào bơm trợ lực lái phù hợp với tuốc nơ vít Phillips hoặc một cặp kìm khớp sườn, tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể của bạn.
Bước 5
Vặn cẩn thận và kéo ống đầu vào Để chất lỏng lái vào cống thoát nước.
Bước 6
Đặt một cờ lê dự phòng trên đai ốc được đúc trong hộp của máy bơm, nơi ống áp lực kết nối và tháo áp suất của bơm bằng cờ lê vặn. Để chất lỏng chảy vào chảo.
Bước 7
Tháo ròng rọc bơm trợ lực lái khỏi bơm bằng dụng cụ kéo J 25034-C.
Bước 8
Tháo và tháo các bu lông lắp phía trước và phía sau bơm trợ lực bằng cờ lê và bánh răng và ổ cắm.
Bước 9
Rút phích cắm của thiết bị truyền động Bộ điều khiển biến thiên điện tử (EVO) bằng tay.
Tháo bơm trợ lực lái khỏi xe tải.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ cờ lê
- Bánh lái 3/8 inch
- Cống thoát nước
- Phillips tuốc nơ vít vàng
- Cờ lê bùng
- Máy kéo ròng rọc J 25034-C
- ổ cắm
