NộI Dung
Khi bạn vô tình có một lỗ trên thùng xe, phản ứng đầu tiên của bạn có thể là động cơ bị hủy hoại. Dầu sẽ rò rỉ ra ngoài và động cơ của bạn sẽ không chạy. Nếu hộp được làm bằng nhôm, bạn nên lưu ý rằng nó không thể hàn được, vì nhôm nóng chảy ở nhiệt độ thấp hơn các kim loại khác. Tuy nhiên, bạn có thể sửa chữa một lỗ hoặc vết nứt trong một cái hộp bằng nhôm. Sử dụng một số vật liệu và kỹ thuật đặc biệt, bạn có thể lấy chiếc hộp của mình và làm cho nó kín nước - hoặc tốt hơn, kín dầu - để động cơ của bạn có thể chạy an toàn.
Bước 1
Sử dụng chất tẩy nhờn và bàn chải dây để loại bỏ dầu mỡ và bụi bẩn khỏi thùng. Áp dụng chất tẩy nhờn cho cả bên trong và bên ngoài của hộp. Đây là một chất lỏng dày cho bạn và trải bằng một miếng vải. Chà tất cả các bề mặt bạn đã áp dụng chất tẩy nhờn. Đặc biệt chú ý đến các khu vực nơi bạn sẽ áp dụng nhiệt khi bạn sửa chữa hộp trục khuỷu. Chà sàn bằng một miếng vải sạch, và rửa kỹ thùng bằng xà phòng và nước.
Bước 2
Cắt một mảnh nhôm phế liệu để che lỗ. Thực hiện việc này bằng cách sử dụng kẹp "C" để kẹp một tấm nhôm vào bàn làm việc. Sử dụng cưa tròn có lưỡi cacbua để cắt nhôm sao cho cuối cùng bạn sẽ có một hình chữ nhật sẽ che lỗ trên vỏ hộp và kéo dài ít nhất 1 inch so với lỗ ở tất cả các mặt. Chà một ngọn nến trên lưỡi cưa để giúp bôi trơn nó, nhưng không làm chảy sáp. Sức nóng của cưa nó sẽ cắt giảm, bôi trơn lưỡi dao.
Bước 3
Làm nóng thùng và miếng vá nhôm phế liệu. Sử dụng một ngọn đuốc propan để làm nóng hộp trục khuỷu và mảnh vụn nhôm nơi phế liệu chạm vào các cạnh của lỗ trong hộp trục khuỷu. Que hàn nhôm nóng chảy ở nhiệt độ thấp hơn nhôm, vì vậy không được áp dụng ngọn lửa propan trực tiếp vào vật hàn, vì nó sẽ tan chảy quá nhanh. Thay vào đó, làm nóng kim loại, sau đó chạm vào kim loại nơi miếng vá và trục khuỷu gặp nhau và tạo thành một đường may. Chất hàn sẽ tan chảy và chạy vào đường may.
Bước 4
Lính bên trong miếng vá. Áp dụng nhôm vào bên trong của hộp, nơi nó đã được vá. Đặt vật hàn dọc theo đường may được tạo bởi các cạnh của lỗ và miếng vá.
Bước 5
Áp dụng keo lỏng. Chất trám sửa chữa ô tô đi kèm trong một ống mà bạn có thể áp dụng cho các bộ phận kim loại để ngăn chặn rò rỉ. Mặc dù nó thường được gọi là chất lỏng, nó đi dưới dạng bột nhão. Sau khi hàn và kim loại, bạn sẽ có thể sử dụng nhiệt độ như bạn muốn. Nó sẽ là một con dấu chặt với kim loại của bạn trong công việc sửa chữa trục khuỷu của bạn.
Đặt nó trong thùng và cho phép nó để qua đêm. Kiểm tra nhỏ giọt vào ngày hôm sau. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ, áp dụng một lớp đệm thứ hai của chất lỏng.
Mẹo
- Hãy chắc chắn rằng bạn được làm đặc biệt cho nhôm.
- Miếng đệm lỏng, Loctite, Permatex và Durafix.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- degreaser
- Bàn chải dây
- Cưa tròn
- Lưỡi cacbua
- Kẹp "C"
- Sáp nến
- Ngọn đuốc propan
- Hàn nhôm
- Con dấu sửa chữa xe
