NộI Dung
Ford Taurus ra mắt vào năm 1986, và đã được sản xuất hàng năm kể từ đó. Ford Taurus 2001 đi kèm với hai động cơ khác nhau trong các mô hình của Hoa Kỳ. Cả hai đều là động cơ V-6 3.0 lít, nhưng một động cơ (VIN: U) là động cơ phun nhiên liệu điện tử tiêu chuẩn, trong khi động cơ thứ hai (VIN: 2) là động cơ van trên nhiên liệu flex. Bộ khởi động trên cả hai động cơ này đều giống nhau, ngoại trừ các bu lông lắp. Động cơ "U" 3.0 lít tiêu chuẩn có bu lông gắn và tháo theo chiều ngang trên đường truyền. Động cơ "2" flex-Fuel có các bu lông lắp và tháo theo chiều dọc trên vỏ hộp số. Chữ số thứ tám của số VIN là chữ số tham chiếu.
diệt
Bước 1
Nâng mui xe của Kim Ngưu. Tháo cáp pin tích cực bằng cáp và ổ cắm 3/8 inch. Tháo cáp pin bằng tay đai ốc đã được nới lỏng.
Bước 2
Nhấc mặt trước của Kim Ngưu bằng cách sử dụng giắc cắm 2 tông màu hoặc một âm thanh có công suất lớn hơn. Đặt jack đứng bên dưới khung phụ phía trước hoặc "Khung K." Khung phụ là khung hẹp giữ động cơ và truyền trong xe.
Bước 3
Nằm bên dưới cản trước để bạn có thể truy cập vào khu vực ngay phía sau cản trước. Hủy bỏ tấm chắn giật gân từ tấm chắn phía sau cản. Sử dụng một tuốc nơ vít đầu phẳng để bật các tab ra. Loại bỏ tấm khiên này sẽ giúp bạn tiếp cận nhiều hơn với bộ khởi động.
Bước 4
Tháo cáp tích cực (màu đỏ dày) khỏi bộ khởi động bằng cách tháo đai ốc giữ bằng cách sử dụng bộ kích thước 3/8 inch và ổ cắm ổ cắm, sau đó tháo dây bằng tay. Loại bỏ dây dẫn âm từ bộ khởi động bằng cách tháo đai ốc giữ bằng bánh xe và ổ cắm. Thêm một tiện ích mở rộng 6 inch sẽ giúp bạn có khả năng cơ động và tầm với tốt hơn khi loại bỏ đai ốc giữ trên bài viết tiêu cực. Tháo dây âm bằng tay.
Tháo hai bu lông lắp khởi động ra khỏi động cơ bằng cách sử dụng ổ đĩa, ổ cắm và phần mở rộng 3/8 inch. Tháo các bu lông lắp bắt đầu bằng cách ngược chiều kim đồng hồ. Loại bỏ bộ khởi động cũ bằng cách di chuyển nó ra khỏi bánh đà, sau đó kéo nó ra khỏi Kim Ngưu.
cài đặt
Bước 1
Giữ bộ khởi động mới gần lỗ lắp ở mặt trước của bộ truyền. Đặt bộ khởi động vào vị trí bằng cách cài đặt nó theo chiều ngang vào lỗ lắp bộ khởi động.
Bước 2
Cài đặt các bu lông lắp bắt đầu bằng tay và xoay chúng một vài lần trong động cơ để khởi động chúng. Siết chặt bu-lông bằng cờ lê mô-men xoắn 3/8 inch và ổ cắm vào khoảng từ 16 đến 21 pound mô-men xoắn. Nếu bạn đang sử dụng cờ lê inch inch, hãy siết chặt các bu lông trong khoảng từ 192 đến 252 inch.
Bước 3
Cài đặt dây dẫn âm trên bộ khởi động mới và siết chặt đai ốc giữ. Đừng thắt chặt quá mức hạt này. Nắm chặt đai ốc bằng một cái ratchet và ổ cắm, sau đó xoay một phần tư một phần tư. Các thông số kỹ thuật mô-men xoắn cho đai ốc này chỉ là 1,2 pound. Cài đặt dây dẫn dương cho bộ khởi động và siết chặt đai ốc giữ, sử dụng cùng một phương pháp bật "snug-and-a-quarter".
Bước 4
Cài đặt lại giật gân nhựa của mặt trước của Kim Ngưu, ngay phía sau cản trước. Căn chỉnh các lỗ gắn và đẩy các tab gắn bằng ngón tay của bạn. Nếu bạn gặp phải sự kháng cự với một tab, hãy xóa tab đó và kiểm tra lại sự liên kết của bạn. Nếu tab vẫn tạo ra điện trở, hãy sử dụng đầu tay cầm của tuốc nơ vít để vặn tab vào đúng vị trí. Đảm bảo bạn cài đặt lại tất cả các tab thoát ra khỏi bộ bảo vệ giật gân, hoặc bộ bảo vệ có thể rơi ra khi bạn đang lái xe.
Nâng mặt trước của Kim Ngưu ra khỏi giá đỡ jack và loại bỏ jack đứng từ bên dưới xe. Hạ Kim Ngưu xuống đất. Cài đặt lại cáp ắc quy tích cực vào cáp và siết chặt cáp bằng cách sử dụng một bánh răng 3/8 inch trên đai ốc buộc cáp.
Cảnh báo
- Không bao giờ nâng một chiếc xe trên một dốc hoặc dốc. Nâng một chiếc xe trên mặt đất có thể làm cho jack cắm và chân đế bị sập. Không tuân thủ cảnh báo này, thương tích cá nhân hoặc tử vong nếu chiếc xe sụp đổ vào bạn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ ổ đĩa và ổ cắm 3/8 inch, với phần mở rộng 3 inch
- Giắc cắm sàn công suất lớn hơn 2 tông vàng
- 2 jack đứng
- Khởi đầu mới
- Tua vít đầu phẳng
