NộI Dung
Bộ trợ lực phanh có một chiếc bán tải Chevrolet 1997 - trong trường hợp này, Silverado - sử dụng chân không để lái các trình điều khiển trong xi lanh phanh chính, dừng xe tải. Khi bạn mất chân không, bạn sẽ mất năng lượng đó và xe tải của bạn không dừng lại hiệu quả. Việc khắc phục đang thay thế bộ tăng áp, có thể được thực hiện trong khoảng hai giờ.
Bước 1
Bật mui xe. Xác định vị trí bộ trợ lực phanh ở bên hông xe tải. Nó là một đồng xu tròn rộng 1 feet với phanh xi lanh chủ được bắt vít ở phía trước của nó. Kéo tay chân không ra khỏi trợ lực phanh bằng tay của bạn. Sau đó tháo chốt xi lanh chính ra khỏi bộ trợ lực phanh bằng cờ lê mở. Không được kéo xi lanh chủ ra khỏi trợ lực phanh.
Bước 2
Bò dưới dấu gạch ngang. Sử dụng đèn pin để xác định vị trí kẹp giữ bàn đạp phanh vào liên kết trợ lực phanh. Loại bỏ clip bằng tuốc nơ vít đầu phẳng và kéo bộ tăng cường liên kết ra khỏi bàn đạp. Tháo chốt trợ lực phanh khỏi tường lửa bằng cách sử dụng bánh răng, phần mở rộng và ổ cắm 3/8 inch, và nếu cần, sử dụng một con dấu phổ quát để truy cập các bu lông bằng bánh cóc.
Bước 3
Kéo xi lanh chủ ra khỏi bộ trợ lực phanh bằng tay của bạn, trong khi kéo bộ trợ lực phanh ra khỏi tường lửa. Tháo gioăng là tốt. Lắp một miếng đệm mới ở mặt sau của bộ trợ lực phanh thay thế, sau đó trượt bộ trợ lực lên tường lửa. Trượt xi lanh chủ lên bộ trợ lực phanh và lắp lỏng các đai ốc trên xi lanh chính bằng tay của bạn.
Đi dưới dấu gạch ngang và kết nối liên kết trợ lực phanh từ trợ lực phanh thay thế với bàn đạp phanh bằng clip gốc. Sau đó bắt vít trợ lực phanh vào tường lửa bằng ratchet. siết chặt các bu lông giữa xi lanh chính và bộ trợ lực phanh bằng cờ lê đầu mở và đẩy đường chân không trở lại bộ trợ lực.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ cờ lê mở
- đèn pin
- Tua vít Flathead
- Bộ ba kích thước 3/8 inch, bộ mở rộng, bộ khớp nối và ổ cắm đa năng
- Thay thế phanh tăng cường và đệm
