Cách thay thế hệ thống đánh lửa Ford Point & Condenser

Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 28 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 3 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách thay thế hệ thống đánh lửa Ford Point & Condenser - SửA ChữA Ô Tô
Cách thay thế hệ thống đánh lửa Ford Point & Condenser - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung

Chức năng có thể tin cậy một hệ thống đánh lửa điện tử, Fords cũ dựa vào các điểm ngắt cơ học và hệ thống đánh lửa ngưng tụ. Mặc dù "thời gian" của động cơ được xác định khi bugi, nhưng điểm ngắt và bộ ngưng xác định chiều dài của bugi. Điều cực kỳ quan trọng là giữ cho hệ thống đánh lửa trong tình trạng tốt để ngăn chặn sự suy giảm công suất và hiệu quả nhiên liệu do một tia lửa không đủ. Các điểm và bình ngưng, nhưng làm như vậy là khá đơn giản.


Bước 1

Tháo nắp nhà phân phối. Nắp nhà phân phối được giữ đúng vị trí với hai kẹp kim loại kết nối với đế của nhà phân phối. Các clip từ các mặt của nhà phân phối của hai tab nhựa ở hai bên của nắp. Chèn lưỡi của tuốc nơ vít tiêu chuẩn giữa mỗi clip và mặt bên của bộ phân phối nắp, sau đó vặn tua vít để ngắt kết nối các clip. Nhấc bộ phân phối ra khỏi rôto để lộ rôto.

Bước 2

Tháo rôto ra khỏi bộ phân phối. Rôto rôto trượt lên đỉnh của trục kim loại nằm ở trung tâm của bộ phân phối, đôi khi được gọi là "cam." Kéo rôto ra khỏi cam.

Bước 3

Tháo bình ngưng. Bình ngưng là kim loại có một dây nhô ra từ phía của nó. Theo dõi dây từ bình ngưng đến đầu kim loại ở đầu dây. Lưu ý rằng đầu kim loại được cố định vào một đinh ren ở bên cạnh các điểm ngắt bằng một đai ốc nhỏ. Nới lỏng đai ốc bằng cờ lê mở và kéo dây ra khỏi đinh. Ở phía bên kia của bình ngưng là một ốc vít tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn cho bình ngưng cho nhà phân phối. Hủy bỏ vít này bằng một tuốc nơ vít tiêu chuẩn, sau đó nhấc bình ngưng ra khỏi bộ phân phối.


Bước 4

Loại bỏ các điểm ngắt. Ở mỗi đầu của các điểm ngắt là một ốc vít. Hủy bỏ cả hai ốc vít bằng một tuốc nơ vít tiêu chuẩn và nhấc các điểm ra khỏi nhà phân phối.

Bước 5

Phủ cơ sở gân của nhà phân phối cam bôi trơn với lắp ráp động cơ.

Bước 6

Hạ điểm ngắt mới vào cụm, sau đó cài đặt, nhưng không vặn chặt, hai ốc vít giữ cụm bằng tuốc nơ vít tiêu chuẩn.

Bước 7

Lắp đặt bình ngưng mới. Lắp vít ngưng tụ vào thiết bị ngưng tụ và sau đó siết vít bằng tuốc nơ vít tiêu chuẩn. Trượt dây ngưng tụ vào thanh ren ở phía bên của điểm lắp ráp bộ phận ngắt, sau đó siết đai ốc trên cụm dây.

Bước 8

Đặt khoảng cách của điểm ngắt với hai tiếp điểm bằng thước đo cảm biến. "Khoảng cách" chỉ khoảng cách giữa hai mẹo lắp ráp khi được mở hoàn toàn. Để mở hoàn toàn các điểm, vặn cam phân phối. Lưu ý rằng cơ sở của cam không phải là hình tròn hoàn hảo, thay vào đó là các điểm và thung lũng. Những điểm và thung lũng này là những gì mở và đóng các điểm ngắt. Xoay trục đến khoảng cách lớn nhất. Đo khoảng cách này với một máy đo cảm giác. Khoảng cách chính xác thay đổi từ hẹp 0,015 mm đến rộng 0,50 mm, tùy thuộc vào động cơ. Tham khảo thông số kỹ thuật của động cơ để biết cài đặt chính xác. Nếu khoảng cách cần phải tăng hoặc giảm, cần phải sử dụng tuốc nơ vít flathead, sử dụng các khe trong điểm đòn bẩy. Siết chặt cả hai vít lắp ráp của các điểm sau khi đặt khoảng cách.


Trượt rôto lên đỉnh của cam phân phối. Hạ nắp nhà phân phối xuống nhà phân phối, sau đó một trong hai clip ở hai bên của nắp nhà phân phối cho đến khi các clip được đặt đúng vị trí.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Tua vít tiêu chuẩn
  • Cờ lê mở
  • Động cơ bôi trơn
  • Máy đo cảm giác
  • Hướng dẫn sử dụng động cơ

ubaru có cần gạt nước có thể điều chỉnh. Cần gạt nước có thể bị điều chỉnh ai vì nhiều lý do, bao gồm cả băng hoặc tuyết nặng khiến chúng không thể di chuyển tự nhi...

Cánh tay rocker của động cơ đốt trong thay đổi loại thiết bị này thực ự được gọi là đòn bẩy tương hỗ. Nó lấy chuyển động quay của trục cam trên cao và biến nó ...

Phổ BiếN