Việc thay thế công tắc đánh lửa bằng công tắc bật tắt được sử dụng chủ yếu cho mục đích ứng dụng hoặc những mẫu xe đời đầu không có hệ thống quản lý động cơ điều khiển bằng máy tính. Để sửa đổi một chiếc xe điều khiển máy tính theo cách này, các máy tính, phun nhiên liệu, đánh lửa và vô số các hệ thống khác. Kết quả cuối cùng sẽ đắt hơn hàng ngàn lần so với việc thay thế công tắc đánh lửa.

Điều này, tuy nhiên, là một sửa đổi ưa thích cho xe đua. Nếu xe có vô lăng khóa, phải sử dụng chìa khóa trừ khi loại bỏ cơ chế khóa. Pin phải được ngắt kết nối để tháo công tắc. Hủy bỏ công tắc đánh lửa, để nguyên khóa cốc. Giữ công tắc đánh lửa ra khỏi bất kỳ kim loại nào có thể hoạt động như một mặt đất và kết nối lại pin. Sử dụng một vôn kế và đầu dò trở lại của công tắc điện áp pin. Sau khi thiết bị đầu cuối được xác định, cắt dây và đặt một miếng băng dính trên đó. Mua hai công tắc bật tắt 30-amp, một trong số đó phải có nắp an toàn. Điều này là không cần thiết, nhưng là một tính năng an toàn tốt. Một công tắc sẽ được bật và tắt cho tất cả các phụ kiện và đánh lửa động cơ. Cái khác là cho người bắt đầu. Công tắc được bảo hiểm nên được sử dụng cho bộ khởi động. Gắn dây nóng từ pin vào bài trên cùng của công tắc đánh lửa. Gắn phần còn lại của dây, ngoại trừ dây màu vàng, vào cực đối diện của công tắc đánh lửa. Gắn một dây riêng từ cực pin của công tắc đánh lửa vào công tắc khởi động. Gắn dây khởi động màu vàng vào đầu cực đối diện của công tắc khởi động. Cài đặt các công tắc ở một vị trí thuận tiện, nhưng không chắc là vô tình tắt.

Để khởi động xe, vặn chìa khóa đánh lửa trên vô lăng và khóa lẫy chuyển số. Nhấn công tắc đánh lửa để khởi động động cơ. Nếu công tắc khởi động không được tải lò xo, công tắc nên được tắt ngay khi động cơ khởi động hoặc bộ khởi động sẽ