![Click 110 Nổ Backfire khó hiểu ???](https://i.ytimg.com/vi/W33JmPWg58g/hqdefault.jpg)
NộI Dung
Mặc dù tất cả các phản ứng ngược có vẻ giống nhau, nhưng chúng không giống nhau, và một loạt các vấn đề cuối cùng có thể gây ra phản ứng ngược. Hai loại phản ứng phổ biến tồn tại; một cái xảy ra bên trong động cơ, và một cái xảy ra trong chính ống xả.
Cân bằng nhiên liệu không phù hợp
Để xe tay ga của bạn chạy chính xác, cân bằng nhiên liệu là vừa phải.Loại phản ứng ngược được gây ra bởi hỗn hợp nhiên liệu chứa tỷ lệ không khí quá cao, trong khi ống xả là do hỗn hợp nhiên liệu chứa quá ít không khí.
rò rỉ
Rò rỉ trong hệ thống phun khí là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng giật ống xả. Khi điều này xảy ra, nó sẽ không bị đốt cháy đột ngột. Những loại rò rỉ có thể xảy ra khi van nạp khí, hoặc nếu nó bị kẹt. Các vấn đề tương tự với van gulp có thể mang lại hiệu quả tương tự.
Thời điểm đánh lửa
Nếu các vụ nổ trong xe tay ga không đúng thời gian, nó có thể gây ra hậu quả. Mỗi chiếc xe có một phương pháp điều chỉnh thời gian duy nhất, nhưng bạn thường có thể khắc phục những vấn đề này khá dễ dàng. Một cách tốt để kiểm tra điều này là vấn đề với chiếc xe tay ga của bạn là một chiếc xe có tiếng nổ không đúng thời gian sẽ không nhàn rỗi.
Hệ thống lọc và phun nhiên liệu
Một bộ lọc nhiên liệu được bảo trì kém cũng có thể gây ra phản ứng ngược. Nếu bộ lọc không được thay đổi đủ hoặc nếu nó bị tắc, có thể xảy ra phản ứng ngược. Một bộ lọc hoạt động kém có thể dẫn đến áp suất nhiên liệu thấp, gây ra phản ứng ngược. Tương tự như vậy, một hệ thống phun nhiên liệu thực hiện không đúng cách có thể gây ra phản ứng ngược bằng cách không đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu.