Nơi các cảm biến được đặt trong Dodge Dodge 2005

Tác Giả: Robert Simon
Ngày Sáng TạO: 18 Tháng Sáu 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Nơi các cảm biến được đặt trong Dodge Dodge 2005 - SửA ChữA Ô Tô
Nơi các cảm biến được đặt trong Dodge Dodge 2005 - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Dodge neon 2005 sử dụng 11 cảm biến khác nhau, tùy thuộc vào máy tính chẩn đoán Snap-Ons Vantage. Hệ thống phun nhiên liệu Neons. 2005 Hệ thống phun nhiên liệu Neons. Nếu bất kỳ một trong các cảm biến gặp trục trặc, chiếc xe sẽ chạy kém hoặc không chạy được. Bạn sẽ cần chẩn đoán thiết bị gặp trục trặc, vì bạn không thể phát hiện sự cố với bộ phận điện trừ khi dây bị đứt.

Bước 1

Xác định vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ ở phía sau đầu xi lanh, gần với cảm biến trục cam vị trí (CMP) --- cũng nằm ở phía sau đầu xi lanh. Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP), nằm ở phía tường lửa của khối động cơ gần phía trước động cơ, hoạt động cùng với cảm biến trục cam để báo cho máy tính khi động cơ đạt đến điểm chết trên cùng.

Bước 2

Tìm động cơ id điều khiển không khí (IAC) trên thân ga. Mặc dù về mặt kỹ thuật không phải là cảm biến, những người chẩn đoán sự cố động cơ coi nó như một cảm biến. Nó không thông báo cho máy tính, tuy nhiên; thông tin máy tính cho động cơ IAC để nó có thể điều chỉnh chính xác khi không tải khi bạn đặt tải, chẳng hạn như chạy máy nén khí, trên động cơ. Cảm biến vị trí bướm ga, cũng nằm trên thân ga, kể câu chuyện về vị trí của bướm ga.


Bước 3

Xác định vị trí cảm biến nhiệt độ không khí đầu vào (IAT) trên ống dẫn khí cho hộp khí. Nó đo nhiệt độ của không khí bên ngoài.

Bước 4

Tìm cảm biến gõ gần mặt trước của bộ khởi động, trên khối động cơ. Cảm biến này cho biết về các rung động bên trong động cơ và cho phép máy tính điều chỉnh hỗn hợp để tránh bị ping.

Bước 5

Xác định vị trí áp suất tuyệt đối (MAP) ở mặt trước của ống thông khí nạp. Cảm biến này cho máy tính biết áp suất khí quyển trong không khí --- hoặc độ dày của không khí đi vào động cơ.

Bước 6

Tìm hai cảm biến oxy trong khí thải - một ngay trước bộ chuyển đổi xúc tác và cái kia ngay sau bộ chuyển đổi.Cả hai báo cáo với máy tính cho bạn biết lượng khí thải không cháy được bao nhiêu. Nếu hai tín hiệu giống hệt nhau, bộ chuyển đổi không hoạt động và máy tính sẽ bật đèn "Kiểm tra động cơ". Việc đọc từ cảm biến phía sau bộ chuyển đổi nên ít hơn nhiều so với mặt trước của bộ chuyển đổi.


Bước 7

Xác định vị trí của điện từ chân không gần van tiết lưu trên ống nạp. Một cảm biến khác nhận thông tin từ máy tính thay vì điện từ chân không chặn đường chân không khi có yêu cầu.

Tìm cảm biến tốc độ xe (VSS) trên đường truyền. Cảm biến này cho máy tính biết tốc độ truyền của các điểm dịch chuyển trên máy vi tính nhanh như thế nào.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Máy tính chẩn đoán

Các vấn đề với Chevy TrailBlazers

Judy Howell

Tháng BảY 2024

TrailBlazer là một chiếc UV cỡ trung được ản xuất bởi nhà ản xuất ô tô General Motor của Mỹ thông qua bộ phận Chevrolet. TrailBlazer được ản xuất từ ​​năm 2002 đến 2009. Từ 1...

Một ố vết trầy xước này có thể được ửa chữa với một ố lớp đệm và chà nhám. Nói chung, hầu hết các vết trầy xe mồi, và cuối cùng là thép của cơ t...

Hãy ChắC ChắN Để ĐọC