Cách đặt van trên động cơ 305 Chevy

Tác Giả: Laura McKinney
Ngày Sáng TạO: 5 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách đặt van trên động cơ 305 Chevy - SửA ChữA Ô Tô
Cách đặt van trên động cơ 305 Chevy - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Động cơ V-8, khối nhỏ, khối động cơ V-8, được phát hành vào năm 1976 do kết quả của việc tìm kiếm xe điện để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Chiếc 305 đã được sử dụng trong các mẫu Buick, Oldsmobile và Pontiac khác nhau cho đến năm 1992. Nó sử dụng lỗ khoan nhỏ của 265 V-8 ban đầu và hành trình dài của 350 V-8. Cổ phiếu mã lực cao nhất đạt được là 305 là 230 trong Camaro 1990. Các 305 sử dụng thang máy thủy lực. Hệ thống nâng thủy lực là một hệ thống "zero lash".

Bước 1

Đỗ xe trên một mức độ, bề mặt lát và đặt phanh đỗ.

Bước 2

Tháo nắp van bằng một cái ratchet và ổ cắm. Tháo các miếng đệm cũ. Làm sạch bất kỳ miếng đệm bị kẹt bằng nắp van và đầu xi lanh bằng dao putty. Lau bề mặt bằng giẻ lau cửa hàng. Tháo bugi số một.

Bước 3

Xoay động cơ với một bánh răng và ổ cắm trên bu lông lớn ở trung tâm của trục khuỷu. Xoay động cơ theo chiều kim đồng hồ. Căn chỉnh đường rãnh trong vòng xoay hài hòa với "0" trên điểm đánh dấu thời gian. 1/4 vòng quay ngược chiều kim đồng hồ. Tháo nắp phân phối bằng cách ấn giữ và xoay nó. Nâng nắp lên. Rôto nên được chỉ vào một dây bugi. Bugi số một là cái đầu tiên ở bên cạnh động cơ. Nếu không, xoay động cơ hoàn toàn khác quay lại "0" trên điểm đánh dấu thời gian. Rôto bây giờ sẽ được chỉ vào một dây bugi.


Bước 4

Sử dụng bánh xe và ổ cắm để nới lỏng các đai ốc cánh tay trên cánh tay rocker xi lanh. Nới lỏng chúng vừa đủ để có một khoảng cách giữa cánh tay rocker và đầu van. Từ từ bắt đầu siết cánh tay rocker đầu tiên trong khi bạn xoay thanh đẩy qua lại giữa ngón cái và ngón tay. Ngay khi bạn sẵn sàng quay, hãy siết chặt đai ốc cánh tay và thêm 3/4 vòng quay. Lặp lại quy trình này cho cánh tay rocker khác trên xi lanh số một.

Bước 5

Điều chỉnh các cánh tay rocker sau theo cùng một cách: Van nạp "2, 5, 7" và van xả "3, 4, 8." Xoay động cơ một lượt đầy đủ khác. Các cánh quạt bây giờ nên được chỉ vào xi lanh số sáu. Đây là xi lanh thứ ba của mặt trước ở phía bên của động cơ. Điều chỉnh số lượng sáu hút và xả. Điều chỉnh van nạp "3, 4, 8" và xả "2, 5, 7."


Phủ một mặt của nắp van bằng miếng đệm lót và lắp các miếng đệm vào nắp van. Phủ lên phía bên kia của miếng đệm bằng chất bịt kín và lắp nắp van. Siết chặt các bu lông với bánh cóc và ổ cắm.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Ratchet và bộ ổ cắm
  • Miếng đệm
  • Miếng đệm nắp van

Động cơ dieel tự nhiên chạy nhiều hơn một chút o với động cơ xăng tiêu chuẩn. Nhiên liệu dieel ít tinh chế hơn xăng. Điều này có thể tạo ra các tạp chất trong n...

Bạn được cung cấp một bảo hành bội thu khi bạn mua một chiếc xe Ford. Bảo hành là một trong những toàn diện nhất. Một ố điều đáng chú ý bao gồm rỉ ét, lốp xe v...

ChọN QuảN Trị