NộI Dung
Bộ tăng lực phanh giúp người lái đẩy bàn đạp phanh. "Hướng dẫn chăm sóc xe hoàn chỉnh dành cho người đọc" tuyên bố rằng hầu hết các thiết kế sử dụng công suất ống hút chân không. Bộ trợ lực chân không là thùng chứa bằng thép tròn được gắn trên tường lửa và được đặt giữa bàn đạp phanh và xi lanh chủ. Tên lửa đẩy phanh tạo ra áp lực dòng liên quan đến trọng lượng của xe. Hai loại tên lửa đẩy có sẵn, loại đơn và loại màng kép.
Vật giá
Tên lửa đẩy cơ hoành đơn ít tốn kém hơn so với các mô hình cơ hoành kép. Một bộ trợ lực phanh có đường kính 7 inch có giá 129,95 USD tính đến năm 2010 tại Parker County Performance. Một mô hình màng kép có cùng đường kính sẽ có giá $ 159,95 vào năm 2010. Tên lửa đẩy có đường kính lớn hơn cho dù có màng chắn kép hay không sẽ mang lại giá cao hơn.
Boosters cơ hoành
Tên lửa đẩy phanh đơn màng có thể tạo ra tới 950 p.s.i. Chúng hoạt động tốt với hệ thống trống bốn bánh hoặc hệ thống phanh đĩa trước / sau. Các hệ thống phanh này nhẹ hơn hệ thống phanh đĩa lò. Chúng hoạt động tốt nhất trên những chiếc xe cũ, bởi vì phanh trống là một tính năng phổ biến, ít nhất là trên trục sau của những chiếc xe này.
Boosters cơ hoành kép
Trang web của MBM Phanh Boosters tuyên bố rằng các hệ thống phanh đĩa cần 1000 p.s.i. để được áp dụng cho các bánh xe. Cần tăng lực phanh kép cho một bánh xe nhỏ hơn. Tên lửa đẩy cơ hoành kép có xu hướng cho thêm phanh ngay cả khi chân không thấp. Blue Oval tin rằng Mercury Mariner được trang bị tiêu chuẩn với bộ tăng lực phanh kép cho hỗ trợ sức mạnh trong hệ thống phanh của nó. Chiếc xe có một trống phía trước và phía sau được thiết lập.
Kích thước Booster
Tên lửa đẩy phanh điện yêu cầu 16 inch chân không hoặc nhiều hơn cần chân không để thực hiện thỏa đáng. Tên lửa đẩy phanh nhỏ hơn có thể đủ cho khoang động cơ chặt chẽ, nhưng chúng đòi hỏi một khoảng chân không mạnh hơn để hoạt động đúng.
phần kết luận
Không cần phanh điện để phanh, theo MBM Phanh Boosters. Bộ tăng lực phanh cung cấp cho người lái sức mạnh bàn đạp lớn hơn và cũng cung cấp khoảng cách dừng ngắn hơn. Tên lửa đẩy cơ hoành có đường kính nhỏ hơn cung cấp sức mạnh dừng của bộ tăng lực phanh cơ hoành đơn lớn hơn. Mike Harington khuyên trên Super Chevy.com rằng người ta nên chọn cẩn thận. Các bộ phận phanh không khớp có thể làm cho các bộ phận tốt nhất hoạt động kém.
