NộI Dung
Được sản xuất bởi Chevrolet, V-8 khối lớn 454 phân khối là một chiếc xe ngựa được sử dụng trong vô số ứng dụng. Độ tin cậy và mô-men xoắn cao làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho tất cả mọi thứ, từ xe tải hạng nhẹ, cho đến SUV và motorhomes. Trong khả năng thay thế hiện tại, động cơ được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1970. Nó đã nhận được một số lần làm mới và cập nhật qua nhiều năm, cho phép nó duy trì tính cạnh tranh và đáp ứng mong đợi của những người mua khó tính. Nó cũng có thể tùy chỉnh, làm cho nó có thể điều chỉnh cao cho các cấu hình và phương tiện khác nhau.
Thông số kỹ thuật
Chiếc V-8 7.4 lít này được cấu hình với lỗ khoan 4.251 inch (108 mm) và hành trình 4 inch (102 mm). Công suất mã lực cao hơn một chút từ 350 mã lực đến 400 mã lực, với mô-men xoắn cao hơn một chút, đạt 450 lb.-ft. Lỗ khoan lớn và đột quỵ được tạo ra từ phần lớn năng lượng có sẵn ngay khi không hoạt động, cho phép nó trở thành một nền tảng kéo và RV rất có khả năng. Động cơ thường được hút, có nghĩa là nó không phụ thuộc vào tuabin hoặc siêu nạp, góp phần vào các đặc tính mô-men xoắn thấp tuyệt vời. Đó là nhiên liệu được bơm và chạy bằng khí không chì thông thường.
454
Một lựa chọn phổ biến cho các phương tiện giải trí, Chevy 454 tìm thấy ngôi nhà của mình trong nhà động cơ, mặc dù ban đầu nó không bao giờ được thiết kế cho mục đích đó. Khối lượng động cơ sản xuất, cấy ghép vô cùng hấp dẫn. Vào năm 1988, động cơ này thường được tìm thấy trong một danh sách dài các xe bán tải, Vans và SUV của Chevrolet, bao gồm dòng xe tải C3500 nổi tiếng và dòng xe thể thao đa dụng cỡ lớn GMC Suburban.
Tìm động cơ của bạn
Nhiều nhà chế tạo động cơ có uy tín cung cấp các giải pháp chìa khóa trao tay dựa trên chiếc Chevy 454 cho một số phương tiện. Với khối lượng động cơ được sản xuất trên nền tảng này, các nhà xây dựng cung cấp một chương trình bảo hành toàn diện. Yêu cầu bảo hành ít nhất là năm năm hoặc 100.000 dặm. Chi phí nhưng sẽ thay đổi theo đặc điểm kỹ thuật và sản lượng cuối cùng, nhưng tính ra từ $ 1800 đến $ 3000 (tính đến năm 2011) cho một động cơ thông thường, không bao gồm cài đặt.
