Thông số kỹ thuật cho mô-men xoắn Harley 1340 là gì?

Tác Giả: Louise Ward
Ngày Sáng TạO: 3 Tháng 2 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 3 Tháng BảY 2024
Anonim
Thông số kỹ thuật cho mô-men xoắn Harley 1340 là gì? - SửA ChữA Ô Tô
Thông số kỹ thuật cho mô-men xoắn Harley 1340 là gì? - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Động cơ Harley-Davidson Evolution đi kèm với 1340 phân khối hoặc 80 phân khối và được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các dòng xe mô-tô Touring, Dyna và Softail. Mô-men xoắn được tạo ra bởi động cơ phụ thuộc vào loại được trang bị cho loại cảm ứng nhiên liệu.

động cơ

Động cơ tiến hóa của dung tích 1340 cc có lỗ khoan và hành trình 3,5 inch x 4,3 inch, trong đó đường kính của xi lanh động cơ mở ra và hành trình là tổng quãng đường mà pít-tông di chuyển lên xuống.Tỷ số nén là 8,5 đến một, trong đó tỷ lệ nén là tỷ lệ thể tích giữa piston và đầu xi lanh trước và sau hành trình nén. Động cơ là động cơ V-Twin với hai xi-lanh ở góc 45 độ với nhau. Đó là bốn thì, có nghĩa là các pít-tông mất bốn nét để hoàn thành một chu kỳ động cơ.


mô-men xoắn

Mô-men xoắn được đo bằng pound-foot ở Hoa Kỳ và mét Newton trên thế giới bằng hệ thống số liệu. Mô-men xoắn được tạo ra bởi một động cơ là một lực quay quanh một trục được đo bằng pound-foot. Ví dụ: nếu một lực 100 pound được áp dụng, mô-men xoắn thu được sẽ là 100 pound. Mô-men xoắn có liên quan đến mã lực, và một mã lực thực sự tương đương với 550 pound một giây. Mô-men xoắn cũng liên quan đến công việc, cũng được đo bằng pound-foot. Tuy nhiên, mô-men xoắn khác với công việc, vì công việc liên quan đến chuyển động của một vật qua khoảng cách, và không cần thiết. Mô-men xoắn cũng thay đổi theo vòng quay động cơ, đó là lý do tại sao nó thường được chỉ định tại một thời điểm cụ thể khi nó ở mức tối đa.

Mô-men xoắn của Evolution 1340 cc

Mô-men xoắn của động cơ Evolution 1340 cc phụ thuộc vào chiếc xe máy mà nó được trang bị. Đối với nhóm Dyna, mô-men xoắn cực đại được tạo ra là 79 pound tại 3.500 vòng quay động cơ mỗi phút. Ở cùng vòng tua máy, động cơ tạo ra 76 pound trong nhóm xe đạp Softail. Xe đạp Touring có thể là cảm ứng nhiên liệu của bộ chế hòa khí hoặc Cổng phun nhiên liệu tuần tự điện tử (ESPFI). Trong những chiếc xe đạp có hệ thống chế hòa khí, Evolution tạo ra mô-men xoắn 77 feet tại 4.000 vòng / phút, và trong những chiếc xe đạp du lịch ESPFI, mô-men xoắn cực đại 83 pound được phát triển tại 3.500 vòng / phút.


Mô-men xoắn số liệu

Mô-men xoắn tương đương tính bằng mét Newton là 107 Nm đối với nhóm Dyna và 103 Nm đối với xe đạp Softail. Những chiếc xe đạp Touring được chế hòa khí tạo ra 104 Nm và các mô hình phun nhiên liệu 113 Nm.

Chấn lưu điện liên quan đến một thiết bị được thiết kế để hạn chế dòng điện được gửi qua mạch điện. Chấn lưu phóng điện cường độ cao (HID) điều chỉnh các chức năng của bóng đ...

Khi có thể duy trì, có thể bạn đang đối phó với một trận hòa ký inh. Kiểm tra pin là cách duy nhất để tìm hiểu. Để tìm một cống pin ký inh, ử dụn...

Chúng Tôi Khuyên BạN