NộI Dung
Động cơ 4,3 lít đã được sử dụng trong nhiều xe Chevrolet, bao gồm cả Chevrolet Blazer 2002. Động cơ này sử dụng chuỗi thời gian, thay vì vành đai thời gian và đáy nắp có một con dấu nơi mõm trục khuỷu đi qua nó. Nếu con dấu khô ra khỏi con dấu. Nếu bạn không biết đi đâu, hãy thay đổi con dấu ngay lập tức, vì rất nhiều dầu bị văng vào khu vực đó. Sớm hơn sau đó, động cơ sẽ xuống quá thấp và kết quả là thiệt hại động cơ trên diện rộng.
Bước 1
Tháo cáp pin âm, sử dụng cờ lê thích hợp, sau đó đặt nó sang một bên, nó không chạm vào kim loại. Trượt chảo thoát nước dưới bộ tản nhiệt petcock. Nới lỏng petcock và để chất làm mát chảy ra. Mở nắp bộ tản nhiệt để chất làm mát sẽ thoát nhanh hơn. Bố trí chất làm mát theo cách thích hợp, trừ khi nó dưới hai tuổi và sạch sẽ, trong trường hợp đó, bạn có thể tái sử dụng nó.
Bước 2
Nới lỏng bộ tản nhiệt và đẩy nó trở lại qua quạt, nếu đó là tấm vải liệm một mảnh. Nới lỏng các bu lông ròng rọc quạt, nhưng không loại bỏ chúng. Xoay ròng rọc căng thẳng về phía trung tâm của động cơ, sử dụng ổ cắm thích hợp, để nới lỏng điện áp trên dây đai. Nhấc dây đai ra khỏi ròng rọc. Hủy bỏ các bu lông ròng rọc quạt và che đậy như một hội đồng. Nếu tấm vải liệm quạt là tấm vải liệm hai mảnh, thì hãy tháo quạt ra.
Bước 3
Tháo ròng rọc trục khuỷu, sử dụng ổ cắm thích hợp. Lắp bộ kéo cân bằng hài vào xích xoay hài, sau đó xoay vít trung tâm theo chiều kim đồng hồ để tháo xích. Đừng cố tháo bộ cân bằng mà không có dụng cụ kéo, vì bạn sẽ kéo vòng cao su và phá hủy bộ cân bằng.
Bước 4
Nới lỏng các kẹp ống trên lò sưởi và bỏ qua các ống trên máy bơm nước, sau đó kéo các ống ra khỏi máy bơm. Tháo máy bơm nước bằng các ổ cắm thích hợp. Làm sạch các bề mặt giao phối của máy bơm nước và chặn, sử dụng dụng cụ cạo và giẻ.
Bước 5
Jack lên xe, sử dụng jack sàn. Hỗ trợ xe với jack đứng. Trượt chảo sạch cống dưới chảo dầu. Hủy bỏ chảo xả dầu và cho phép dầu thoát ra. Vứt bỏ dầu một cách thích hợp.
Bước 6
Nới lỏng các bu lông chảo dầu, sử dụng ổ cắm thích hợp. Đừng lấy tất cả các bu lông ra. Rút phích cắm cảm biến vị trí trục khuỷu. Tháo cảm biến bằng ổ cắm thích hợp.
Bước 7
Tháo các bu lông nắp trước, sử dụng ổ cắm thích hợp, sau đó tháo nắp trước của động cơ. Cạy con dấu của nắp trước bằng tuốc nơ vít nhỏ hoặc dụng cụ nâng lên khác, chú ý không làm biến dạng nắp.
Bước 8
Làm sạch các bề mặt giao phối của vỏ động cơ, nếu bạn đang sử dụng lại. Làm nhòe một lớp silicon RTV mỏng trên nắp, sau đó là miếng đệm trên nắp. Cho phép nó đặt trong hai đến ba phút. Lắp đặt nắp và siết chặt các bu lông thành mô-men xoắn 106 inch.
Bước 9
Phủ lên môi của con dấu nhẹ bằng dầu động cơ sạch. Định vị con dấu với đầu mở về phía động cơ. Cài đặt con dấu vào nắp, sử dụng trình cài đặt con dấu. Cài đặt lại cảm biến vị trí trục khuỷu và cắm nó vào. Siết chặt các bu lông chảo dầu một cách chắc chắn.
Bước 10
Hạ xe xuống khỏi giắc cắm, sử dụng giắc sàn. Cài đặt lại máy bơm nước (sử dụng miếng đệm mới). Cài đặt lại bộ cân bằng hài, sử dụng áo len xoay. Cài đặt lại ròng rọc trục khuỷu. Lắp lại cáp pin âm.
Đóng bộ tản nhiệt petcock. Đổ đầy bộ tản nhiệt bằng chất làm mát - xem hướng dẫn chủ sở hữu để biết tỷ lệ chất làm mát với nước. Khởi động xe và cho phép nó đến nhiệt độ hoạt động. Khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra, tắt bộ tản nhiệt bằng chất làm mát. Cài đặt lại nắp bộ tản nhiệt. Đồng thời, kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp dầu và chảo dầu.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bộ cờ lê
- Cống thoát nước
- Bộ ổ cắm
- Kéo điều hòa
- cái nạo
- Giẻ lau cửa hàng
- Giắc sàn
- Jack đứng
- Tua vít nhỏ
- Silicone RTV
- Con dấu cài đặt
- Cờ lê mô-men xoắn (inch-pound)
