NộI Dung
Polaris RZR là một chiếc xe tiện ích hai người phổ biến bên cạnh, thường được gọi là UTV và đôi khi được gọi là một lỗi. Phiên bản thể thao này của Polaris Ranger mạnh mẽ được sản xuất lần đầu tiên vào năm 2008 và đã được phát triển để bao gồm các phụ kiện hậu mãi và cải tiến, bao gồm thay thế lồng cuộn và các tiện ích bổ sung. các yếu tố.
Lồng cuộn
Lồng cuộn chứng khoán, còn được gọi là khung cabin, được cung cấp trên Polaris RZR cơ bản là một cuộn nhôm sơn tĩnh điện màu đen, với kích thước tổng thể dài 63,75 inch, rộng 35 inch, cao 42,5 inch. Off-Road.com đã chỉ trích Polaris 2008 vì chiếc lồng không được đánh giá để bảo vệ lật hoàn toàn. Đối với các mô hình năm 2009 và sau đó, Polaris đã cải thiện lồng cuộn bằng cách tăng 30% sức mạnh và gia cố các giá treo và khung trước và sau.
Lồng sau thị trường và tùy chỉnh
Các lồng sau thị trường và tùy chỉnh có thể được tìm thấy trong một loạt các mức giá, nhưng những cái tốt đã chạy $ 1.500 và nhiều hơn vào tháng 11 năm 2010. Các chuyên gia, chẳng hạn như các nhà phê bình viết cho "Hướng dẫn Dune", đề xuất RZR Nhược điểm của trọng lượng vật liệu và sức mạnh để cân bằng tốt nhất cho một thiết lập xe cụ thể. Vách ngăn và tam giác cũng được sử dụng để tăng sức mạnh của cơ thể. Chromoly, một hợp kim của thép với crom và molypden, thép carbon cao là lựa chọn tốt, nhẹ.
Phụ kiện lồng cuộn
Bạn có thể trang trí lồng cuộn của bạn với tất cả mọi thứ, từ kính chắn gió đến một ngôi nhà đầy đủ. Ở đầu rẻ tiền của quang phổ là một túi hàng hóa không thấm nước gắn ở mặt sau của lồng cuộn, được bán vào tháng 11 năm 2010 với giá chỉ 35,99 đô la. Ở đầu kia của quang phổ là một lồng cuộn được chế tạo bao gồm một ghế sau ở phía sau của hộp với giá $ 1,549 vào tháng 11 năm 2010.
