NộI Dung
Honda 305 Dream là một chiếc xe máy cổ điển còn được gọi là Honda Superhawk CB77. Đó là một trong ba chiếc xe máy được hãng ô tô Nhật Bản Honda giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1961. Chu kỳ này nổi tiếng với dĩa thép đóng dấu đặc trưng và động cơ trơn. Mặc dù là một chiếc xe máy hạng nhẹ nhưng động cơ mạnh mẽ có thể dễ dàng đạt tốc độ gần 100 dặm / giờ. Honda Dream 305 đã được sản xuất khoảng 10 năm. Với sự tăng trưởng về sự quan tâm của người tiêu dùng đối với những chiếc mô tô lớn hơn và mạnh hơn, Honda đã quyết định thay thế mẫu xe này bằng động cơ lớn hơn. Những người đam mê xe máy vẫn mua và trao đổi Dream và thích tùy chỉnh các mẫu xe của họ với các phụ kiện như túi yên và kính chắn gió.
kích thước
Kích thước tổng thể của chu kỳ là 79,7 x 24,2 x 37,4 inch. Nó có chiều dài cơ sở 51 inch và khoảng sáng gầm 5,5 inch. Trọng lượng của chu kỳ là 350,5 lbs.
động cơ
Honda 305 Dream có động cơ xi-lanh đôi, bốn xi-lanh, dung tích 305 cc. Động cơ được làm mát bằng không khí. Độ dịch chuyển của piston là 30 inch và lỗ khoan là 2,4 inch, trong khi hành trình là 2,1 inch. Chu trình có dung tích bình xăng 14 lít. Tỷ lệ nén là 95 đến 1. Bugi DH8 được sử dụng trong động cơ Dreams. Tốc độ tối đa là 160 dặm / giờ và dung tích trục khuỷu là 1,2 lít. Với tốc độ 31 dặm một giờ, khoảng cách dừng lại cho xe máy là 52,5 feet.
Truyền tải và khởi động
Việc truyền tải là một lưới không đổi bốn tốc độ về phía trước với một ly hợp nhân. Các chu kỳ có một khởi động điện và một bàn đạp đá. Chu kỳ được trang bị phanh tang trống phía trước và phía sau.
Các tính năng khác
Màu sắc của mẫu Dream 1961 đến 1964 ban đầu là đen, trắng, xanh dương và đỏ tươi. Nó được tạo kiểu với tay lái thấp. Đèn pha là hình vuông với đồng hồ tốc độ tích hợp. Bộ giảm âm trên chiếc Dream Dream 305 được làm bằng thép dập. Bơm lốp nằm dưới ghế của chu kỳ. Hệ thống bôi trơn là bể lắng ướt với bơm điều khiển bằng bánh răng.
