NộI Dung
Đối với sự nhầm lẫn của nhiều thủy thủ thiếu kinh nghiệm, có một số lượng lớn thuật ngữ hải lý khác xa với sử dụng trên đất liền.Có cổng (trái), mạn phải (phải), mũi nhọn (phía trước) và đuôi tàu (phía sau), chưa kể các tên khác nhau cho cột buồm, cánh buồm và các hệ thống dựa trên tàu khác. Tên của một số cánh buồm cũng có thể rất khó hiểu, chúng dường như không giống với những gì chúng thực sự làm.
một thứ buồm tam bản
Spinnaker là một loại buồm đặc biệt được sử dụng để chèo thuyền trên một cuộc đua với một cơn gió. Một cơn gió thổi tung chiếc thuyền hơn là từ phía sau. Nó là một cánh buồm lớn, gần như hình quả bóng được gắn ở phía trước và có thể điều chỉnh bằng gió. Khi nó đầy, nó được cho là đang bay.
loại
Có hai loại buồm spinnaker. Đầu tiên được gọi là đối xứng, tạo ra một ổ đĩa bằng cách thu thập gió. Người phát ngôn bất đối xứng thu gió ở bên cánh buồm. Những người đối xứng được sử dụng khi họ đi du lịch dễ dàng hơn; những người không đối xứng được sử dụng cho các hướng đua.
dáng vẻ bề ngoài
Jib là một loại buồm khác, không giống như một người phát ngôn. Đó là một cánh buồm hình tam giác được đặt ở phía trước thuyền, nối từ mũi đến đỉnh cột buồm đầu tiên. Sự khác biệt chính giữa jib và spinnaker là nơi chúng được sử dụng. Thuyền buồm sử dụng jibs, spinnakers mới thường được tìm thấy trên du thuyền đua.
Số Jib
Những chiếc thuyền lớn hơn, như schooner, có thể là ba hoặc thậm chí bốn cánh buồm. Chúng được gắn liền với bowsprit và foremast. Phía trước xa nhất được gọi là jib bay, tiếp theo là jib bên ngoài, jib bên trong và các lực lượng đi trước.
