NộI Dung
Nhiệt độ quá cao từ khí thải có thể khiến ống xả crôm sáng bóng của xe máy nhanh chóng biến màu và chuyển sang màu xanh. Bluing là một vấn đề phổ biến với Xe máy cũ và mới. Có nhiều sản phẩm sẽ loại bỏ màu của chrome, nhưng trừ khi bạn tìm thấy nguyên nhân quá nóng, màu xanh sẽ trở lại.
Cách để ngăn chặn hoặc che đậy bluing
Bước 1
Hãy chắc chắn rằng động cơ của bạn được điều chỉnh. Giống như động cơ ô tô, động cơ xe máy đòi hỏi phải điều chỉnh. Nếu hỗn hợp nhiên liệu không khí hoặc thời gian không đúng, khí không cháy có thể bốc cháy trong ống xả, gây ra hiện tượng xanh.
Bước 2
Rò rỉ không khí có thể gây ra sự tích tụ nhiệt quá mức. Kiểm tra xem có bất kỳ hư hỏng nào đối với ống góp, ống giảm thanh và ống xả có thể cho phép không khí đi vào không. Cũng kiểm tra xem các kết nối có chặt chẽ và không bị hư hỏng hoặc rò rỉ. Một van xả không niêm phong có thể gây ra xanh đột ngột.
Bước 3
Động cơ xe máy mới trải qua một thời gian đột phá. Đối với vài trăm dặm đầu tiên, bạn sẽ thấy tháng bluing trên ống tiêu đề. Loại bỏ màu xanh bằng chất đánh bóng được thiết kế đặc biệt để loại bỏ sự đổi màu khỏi chrome. Nếu bluing trở lại, bạn nên kiểm tra động cơ và hệ thống xả của bạn bởi một thợ sửa xe máy được cấp phép.
Bước 4
DYNO-KOTE ™ hoặc Blue Shield có thể cách nhiệt các đường ống khỏi nhiệt độ cao và bluing. Sơn chịu nhiệt được thiết kế cho bếp củi, động cơ và đồ nướng là một lựa chọn khác, nhưng đầu ra của động cơ hiệu suất cao, điều chỉnh kém có thể vượt quá 1.000 độ.
Mặc dù không phải là một cách để ngăn chặn bluing, nhiều chủ sở hữu xe máy chỉ đơn giản chọn cách giải quyết vấn đề. Tấm chắn khí thải và nhiệt có nhiều hình dạng và kích cỡ và có thể được sử dụng để thêm vào xe máy hoặc chỉ để bảo vệ hệ thống ống xả. Mặc dù bạn vẫn nên kiểm tra động cơ và hệ thống xả, nhưng chúng vẫn hoạt động bình thường.
đầu
- Tránh quay vòng vàng nhàn rỗi quá mức. Nhiệt độ cao được tạo ra từ một van tiết lưu mở rộng có thể gây ra hiện tượng xanh.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Sơn lỏng gốc gốm
- Chrome Ba Lan
- Tấm chắn khí thải
