NộI Dung
Có một số loại xe khác nhau đến từ hệ thống lái trợ lực xe của bạn. Một tiếng rên rỉ cấp thấp khi bạn tự xoay bơm. Nó có thể cần thêm chất lỏng, hoặc nó có thể bị mòn.
Nếu bạn đang nghe thấy tiếng ồn ào, một trong những mặt khác, rất có thể đó không phải là bơm trợ lực lái tự tạo ra tiếng động. Hệ thống lái trợ lực ô tô của bạn được kết nối với vành đai serpentine tạo ra năng lượng cho máy bơm. Các tiếng ồn rít được gây ra bởi một vành đai serpentine lỏng lẻo hoặc bị mòn.
Bước 1
Mở mui xe của bạn và xác định vị trí bơm trợ lực lái của bạn. Kiểm tra chất lỏng của nó và thêm nhiều hơn nếu cần thiết.
Bước 2
Kiểm tra vành đai được kết nối với tay lái trợ lực. Nó sẽ xuất hiện trong tình trạng tốt và đẹp và chặt chẽ trên các ròng rọc. Nếu dây đai xuất hiện nứt, tráng men, rách, lỏng hoặc mòn theo bất kỳ cách nào, bạn sẽ cần phải được thay thế bởi thợ máy của bạn.
Bước 3
Kiểm tra các ròng rọc và bộ căng đai đang giữ đai đang cung cấp năng lượng cho hệ thống lái trợ lực. Nếu ròng rọc chao đảo hoặc bộ căng đai không giữ chặt đai, đai sẽ ré lên. Nếu bạn muốn một ròng rọc lỏng hoặc căng đai, bạn nên nhờ thợ máy thay thế nó và dây đai. Một lần nữa, có thể tiếp tục ré lên, và nó có thể sẽ tiếp tục ré lên ngay cả sau khi vấn đề gây ra tiếng rít ban đầu được khắc phục.
Nhờ thợ máy kiểm tra bơm trợ lực lái của bạn xem có vấn đề nào khác không nếu bạn không thể tìm thấy sự cố ở dây đai và ròng rọc.
đầu
- Thắt lưng chất lượng thấp dễ bị rít hơn, vì vậy bạn đang gặp khó khăn, bạn có thể cần đầu tư một dây đai serpentine chất lượng cao hơn cho xe của bạn.
Cảnh báo
- Lỗi cài đặt có thể dẫn đến tiếng rít vành đai. Nếu bạn không muốn phương tiện của mình an toàn, bạn nên cài đặt một thợ máy được chứng nhận chuyên nghiệp.
