NộI Dung
sự giới thiệu
Phanh Surge được sử dụng chủ yếu cho trailer. Chúng được sử dụng thay thế cho phanh điện. Hiệu trưởng hoạt động cơ bản khá đơn giản --- phanh tăng phụ thuộc vào lực tự nhiên để vận hành. Phanh tăng áp được tác động với lực ly tâm. Khi một xe kéo đang được kéo phía sau một chiếc xe và phương tiện kéo được áp dụng cho hệ thống phanh, chiếc xe kéo tiếp tục chảy qua lực ly tâm. Phanh tăng tốc tận dụng lực này để vận hành phanh rơ moóc.
Làm thế nào Surge Phanh làm việc
Cổ của trailer là hai mảnh. Phần phía trước với phần đính kèm hitch là một phần riêng biệt. Nó được thực hiện để trượt trên gáy. Một xi lanh chủ cho hệ thống phanh được gắn vào nửa sau của cổ và có một thanh kéo dài từ xi lanh chủ đến nửa trước của cổ. Khi xe di chuyển về phía trước, trọng lượng của tải trọng của hai mảnh, do tải trọng.
Áp dụng hệ thống phanh
Khi các phương tiện kéo được áp dụng, các tháp bắt đầu chậm lại và lực ly tâm làm cho rơ moóc và tải trọng của nó đẩy về phía trước của rơ moóc, lần lượt nửa phía trước của cổ rơ moóc. Khi cổ trước được đẩy vào nửa sau, thanh được đẩy vào xi lanh chủ, sau đó áp dụng phanh. Khi xe kéo nhả phanh và tiến về phía trước, Các thanh cho xi lanh chủ có thể được điều chỉnh theo bất cứ điều gì mong muốn.
Rơ moóc có phanh tăng
Đoạn giới thiệu có hệ thống phanh đột biến không thể được sao lưu mà không chèn một chốt vào cổ của đoạn giới thiệu. Khi kéo ngược lại, sẽ kích hoạt phanh tăng vọt. Chèn ghim vào cổ rơ-moóc ngăn điều này xảy ra trong khi trình điều khiển đang sao lưu. Nếu chốt còn lại ở cổ của rơ moóc, phanh tăng áp sẽ bị vô hiệu hóa. Cây thông phải được gỡ bỏ khi chiếc xe đã sẵn sàng để đi du lịch.
