NộI Dung
Mazda Protege được chế tạo để phù hợp với cả hộp số tự động và bằng tay. Điều này mang lại cho người lái sự linh hoạt trong việc mua một chiếc xe đáp ứng nhu cầu ô tô của anh ta và phong cách vận chuyển mà anh ta mong muốn. Các triệu chứng của việc truyền xấu lúc đầu có thể trở nên tinh tế, chẳng hạn như bánh răng bị trượt hoặc tiếng ồn nhỏ khi không hoạt động, nhưng có thể nhanh chóng mất kiểm soát vào một bộ truyền bị hỏng và động cơ bị hỏng. Lái xe cẩn thận sẽ chú ý đến các triệu chứng này để tránh chi phí sửa chữa đắt tiền.
Truyền trượt
Slippage thường là triệu chứng đầu tiên của sự thất bại trong truyền protein với hộp số tự động. Người lái xe sẽ bị mất tốc độ động cơ, điều này có thể gây ra sự thay đổi trong việc chuyển số bình thường của bánh răng. Khi chiếc xe trải nghiệm truyền động, chiếc xe dường như sẽ ở trong tình trạng tốt. Người lái xe thậm chí có thể cảm thấy bánh răng "đá vào" thông qua tiếng động cơ hoặc tiếng ồn.
Lỗi ly hợp
Một chiếc Mazda Protege với hộp số tay một số triệu chứng của lỗi truyền động với tự động.Ly hợp là trình điều khiển của các bánh răng thay đổi với việc truyền và các dấu hiệu đầu tiên của một vấn đề lớn hơn. Người lái xe có thể nhận thấy bộ ly hợp bắt đầu tuột khỏi tay người kia. Những triệu chứng này có thể nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện với hộp số tay.
Tiếng ồn khi nhàn rỗi
Bánh răng và các bộ phận ly hợp bị lỏng theo thời gian sẽ bắt đầu đập xung quanh động cơ khi xe không hoạt động. Người lái xe sẽ nghe thấy tiếng kêu lách cách hoặc kêu lách tách trong khi xe dừng lại nhưng vẫn ở bánh hoặc lái đầu tiên (đối với tự động). Truyền lỏng có thể đến bất cứ lúc nào, dẫn đến truyền dẫn đắt tiền hơn.
