NộI Dung
Turbo 350 và turbo là các bộ truyền GM được sử dụng từ năm 1969 đến năm 1979 cho TH-350 và 1964 đến 1990 cho TH-400. TH-350 là hộp số mô-men xoắn thấp được sử dụng trong xe hạng nặng. Với sự điều chỉnh, TH-350 có thể được sử dụng làm hộp số mô-men xoắn cao trong một chiếc xe nhẹ. TH-400 là hộp số mô-men xoắn cao được sử dụng trong xe hạng nặng --- nó là hộp số mạnh hơn nhiều so với TH-350.
Bước 1
Xác định vị trí bộ điều biến chân không. Trên TH-350, nó nằm ở mặt trước của hộp số. Trên TH-400, nó được đặt ở phía sau bên phải của bộ truyền. Ngoài ra, TH-350 có cáp hạ xuống, trong khi TH-400 thì không. Cả hai đều được thiết kế để sử dụng trong xe hơi Chevrolet V-8 và xe tải nhẹ.
Bước 2
Nhìn vào các chảo truyền trên cả hai truyền. Cả hai truyền có 13 bu lông, nhưng chúng có hình dạng khác nhau. TH-350 sử dụng chảo vuông, với một góc bị cắt. TH-400 sử dụng chảo hình thuôn với một bên có "bướu" trong chảo và một bên cong trong khi hai bên còn lại thẳng. TH-400 cũng có hai vết lõm tròn ở mặt bướu của chảo.
Đo đường truyền. Chiều dài tổng thể của TH-400 là 38 inch, trong khi chiều dài tổng thể của TH-350 là 33 5/8 inch, nếu cả hai đều đeo trục đuôi dài nhất có sẵn.TH-400 là 25 inch và TH-350 dài 21 5/8 inch. Các trục đuôi cho TH-350 có sẵn với chiều dài 6, 9 hoặc 12 inch và trục đuôi cho TH-400 có sẵn với chiều dài 4, 9 hoặc 13 inch.
