NộI Dung
Các vấn đề bắt đầu từ Kawasaki Mule 550 tất cả các loại xe địa hình (ATV) thường xuất phát từ một cuộn dây đánh lửa hoặc pin xấu. Bạn có thể kiểm tra cuộn dây và pin bằng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số. Cuộn dây đánh lửa bao gồm cuộn sơ cấp và thứ cấp. Cuộn sơ cấp làm tăng điện áp của pin và điện áp thứ cấp cho động cơ để bắn bugi. Các bugi đốt cháy nhiên liệu để đốt cháy. Mỗi cuộn dây cần một điện trở cụ thể, giới hạn dòng điện đến điện áp chính xác.
Bước 1
Nhấn nút "Nguồn" để bật đồng hồ vạn năng, sau đó xoay nút xoay để đo điện áp DC. Chữ "V" viết hoa với các đường thẳng trên nó chỉ định DC volt.
Bước 2
Chạm vào màu đỏ (dương) của đồng hồ vạn năng đến cực dương của pin trong khi chạm vào màu đen (âm) So sánh đọc điện áp trên vạn năng Sự khác biệt nhiều hơn một volt cho thấy pin cần thay thế.
Bước 3
Thay đổi mặt số trên đồng hồ vạn năng để đo điện trở trong ohms. Chữ viết hoa chữ Hy Lạp omega biểu thị một ohm.
Bước 4
Kết nối dây dẫn màu đỏ của vạn năng với cực dương, cực bên ngoài của cuộn dây đánh lửa. Chạm vào dây dẫn âm của vạn năng đến cực âm, cực ngoài của cuộn dây đánh lửa. Điện trở hiển thị trên đồng hồ vạn năng là dành cho cuộn sơ cấp. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu Kawasaki Mule 550 về điện trở hoạt động của cuộn dây đánh lửa chính. Nếu điện trở đo được không nằm trong phạm vi này, cuộn dây đánh lửa cần được thay thế.
Chạm vào dây dẫn âm của vạn năng đến trung tâm, cực âm trên cuộn dây đánh lửa để đo điện trở cuộn dây thứ cấp. Xác định xem điện trở đọc trong phạm vi quy định trong hướng dẫn sử dụng. Nếu cuộn thứ cấp không nằm trong phạm vi thích hợp, cuộn dây đánh lửa bị lỗi.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Đồng hồ vạn năng kỹ thuật số
