NộI Dung
Thân ga trong một trong những tính năng hiện đại được tìm thấy trong xe hơi ngày nay để giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài việc giữ nhiên liệu trong không khí, thân ga còn được gọi là hệ thống nhiên liệu. Thật không may, nguyên nhân này cũng có thể gây ra vấn đề với hiệu suất --- đặc biệt là ở chế độ không tải và vòng tua thấp. Kiểm tra chiếc xe để tìm ra vấn đề này đòi hỏi một vài bài kiểm tra và bài đọc trên máy tính.
Bước 1
Bật xe, và để nó ấm lên. Lái nó xung quanh động cơ là ấm áp. Dừng xe, và để yên. Cho phép chiếc xe đạt đến trạng thái thấp nhất của họ.
Bước 2
Một hằng số không đổi (vòng / phút sẽ dao động ở chế độ chờ). Cố gắng kích hoạt cảnh báo "Kiểm tra động cơ" khi cần tiếp tục ở chế độ chờ. Hạ thấp không sử dụng nếu cần thiết Chống lại sự thôi thúc nhấn vào khí khi nó bắt đầu xô và thất bại. Tắt xe khi đèn "Check Engine" bật sáng nếu nó xảy ra trước khi xe chết.
Bước 3
Tiếp cận bên dưới tay lái và mở bảng kết nối OBD. Cắm máy quét OBD-II của bạn vào kết nối. Đặt chìa khóa xe của bạn trở lại trong bộ đánh lửa xe và chuyển nó sang vị trí "Bật". Cho phép máy quét xác nhận sự cố với cảm biến thân bướm ga. Tắt xe một lần nữa và giải thích các mã được gửi đến máy quét.
Sử dụng dữ liệu từ máy quét xác nhận sự cố trong cụm van tiết lưu và đưa xe đến thợ. Yêu cầu thợ máy làm sạch thân van tiết lưu để loại bỏ tất cả cặn carbon bị đốt cháy và bụi bẩn trong cụm. Đón xe một lần nữa, và xác nhận nó không hoạt động.
đầu
- Khí chất lượng kém sẽ góp phần vào một cơ thể tiết lưu bẩn. Carbon sẽ tích tụ và gây ra vấn đề với nắp van tiết lưu đóng lại chính xác.
Cảnh báo
- Bạn có thể cần chạy thử nghiệm máy quét nhiều lần. Một van tiết lưu xấu có thể làm cho hỗn hợp không khí và nhiên liệu bị hỏng.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Chìa khóa xe
- Máy quét OBD-II
