NộI Dung
Nếu không sạc đầy, ắc quy xe sẽ quá yếu để khởi động xe khi bạn vặn chìa khóa đánh lửa. Những chiếc xe thời hiện đại vẫn đang lấy một lượng điện nhỏ từ pin, ngay cả khi xe đã bị tắt. Đó là bởi vì các hoạt động nhất định trong xe không bao giờ được yêu cầu dừng lại. Đồng hồ bảng điều khiển, ví dụ, theo dõi thời gian. Nhưng những thứ khác cũng có thể vẽ trên pin. Nếu họ tiêu thụ quá nhiều phí, bạn có thể thấy mình cần một bước khởi động để hồi sinh pin chết.
Đèn pha không tắt
Quên tắt sau khi tắt máy là khá phổ biến, nhưng kiểu quên này có thể gây rắc rối. Rời khỏi đèn pha không có khả năng tiêu hao một lượng pin đáng kể. Tùy thuộc vào thời gian đèn pha duy trì, bạn có thể quay trở lại xe có pin quá yếu để cung cấp năng lượng cho động cơ. Một số xe mới hơn sẽ chắc chắn rằng chúng vẫn còn mạnh. Một số xe ô tô cung cấp một loại năng lượng khác, sẽ tự dập tắt một vài phút sau khi đánh lửa được tắt.
Đèn bên trong còn lại
Không đóng hoàn toàn một thân cây cũng có thể rút một phần năng lượng sau khi động cơ xe tắt máy. Vấn đề không phải là cửa hay nắp thân, mà là đèn bên trong sẽ tiếp tục cháy miễn là cửa hoặc cốp vẫn mở. Ngay cả một đèn vòm đơn giản còn lại ở bên trái của pin không thể khởi động xe.
Thiết bị điện tử vẫn được cắm
Người lái xe và hành khách thường sử dụng thiết bị cầm tay để sạc điện thoại di động hoặc để cung cấp năng lượng cho các vật phẩm khác, chẳng hạn như trò chơi video di động hoặc máy nghe nhạc MP3. Ổ cắm phụ kiện được đặt trong không gian trước đây bị chiếm dụng bởi một cái bật lửa. Giữ các thiết bị điện tử được cắm và vận hành, ngay cả sau khi tắt máy, có thể tiêu hao pin đủ để ngăn không cho nó khởi động lại động cơ sau đó.
Các nguồn rắc rối khác
Một pin xe hơi có thể mất một số phí của nó vì lý do khác. Một chập điện là một sự tiêu hao quá mức trên pin. Một khả năng khác là công tắc hoặc rơle cho bộ giảm âm có thể bị kẹt ở vị trí "bật", điều này sẽ lấy năng lượng từ pin ngay cả khi động cơ đã tắt. Khắc phục các loại vấn đề này có thể cần hỗ trợ chuyên nghiệp.
