NộI Dung
Ford đã giới thiệu động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng đầu tiên của mình vào năm 1906. Động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 300 lít, 4 xi-lanh, được thêm vào dòng động cơ Fords vào năm 1965. Động cơ này gần giống với động cơ 3,9 lít ngoại trừ động cơ đột quỵ dài, kích thước khối và lắp ráp xoay.
Khối động cơ
Trục khuỷu cần mô-men xoắn 65 feet để bắt vít đúng vào khối động cơ. Đầu xi-lanh bắt vít vào khối động cơ theo ba bước: đầu tiên đến 55 pound mô-men xoắn, sau đó đến 65 pound, sau đó đến 80 pound. Đợi khoảng 15 phút giữa mỗi bước để cho phép các bu lông kéo dài và ổn định. Khối dầu-pan-to-engine đòi hỏi mô-men xoắn 15 feet để kết nối.
trục khuỷu
Thanh kết nối nối với trục khuỷu với mô-men xoắn 42 feet. Các bu lông trục bánh đà đến trục khuỷu đòi hỏi mô-men xoắn 80 feet. Bộ giảm chấn rung hoặc bu lông trung tâm vào trục khuỷu với 140 pound.
Thông số kỹ thuật khác
Để tránh rò rỉ, nút xả phải nhận được mô-men xoắn 22 feet khi được nối với chảo dầu. Động cơ gắn bu lông vào khung với mô-men xoắn 82 feet. ống nạp cần 27 pound và ống xả cần 30 pound để nối với đầu xi lanh.
